270/3, sehr gut bis neuwertig
165/2, späte Version mit zusätzlicher Prägung "Wiking" auf der Pritschenunterseite, neuwertig
ähnlich 281/2A, jedoch Blaulicht und Antenne seitenverkehrt angebracht, neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
138/2AL, neuwertig
188/1B, erste Version ohne Bodenprägung, Kratzer auf der Sattelpfanne, sonst neuwertig
191/1EI, sehr gut
174/2AB mit passendem Anhänger 547/4AA, sehr gut
191/3BN, frühe Aufliegerversion mit Drahtachse, neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
160/2CD, sehr gut
163/1E, Version mit unten verstärkten Peilstangen, neuwertig
120/1D, sehr gut
158/3EA mit passendem Anhänger 524/3AG, beides frühe Versionen mit nach unten zeigenden Zughakenstiften, neuwertig
167/1A, sehr gut bis neuwertig
157/5CB mit passendem Anhänger 524/4BC, neuwertig
216/1G, neuwertig
138/2AR, neuwertig
184/2, späte Version mit Prägung "WMiK" im Kabinenboden, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
210/2B, neuwertig
159/2CA, neuwertig
138/2BJ, sehr gut
157/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
1164/6A, neuwertig
189/1D, sehr gut bis neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
185/2 (Version mit frühem Posthorn-Druckbild, beidseitig fast 100%) mit 1022/2 (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut
129/2D, minimale Fehlstellen an den Oberkanten der Scheibensilberung, sonst sehr gut bis neuwertig
145/1F, sehr gut bis neuwertig
209/1B, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 10 56")
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
138/2AG, sehr gut
135/1B, neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
