390/1A, frühe Version mit Papieraufkleber als Kühlergrill, neuwertig
371/1A, frühe Version ohne Seitenholme, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, neuwertig
325/2J, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
307/5A, sehr gut bis neuwertig
309/3H, neuwertig
310/1A, erste Version mit einteiligem Scheinwerfer, neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1082/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
490/1A, früheste Version mit kleinem Zughaken, neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
1001/1B, Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
306/1A, neuwertig
1042/3, letzte Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
1082/2, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
323/1O, sehr gut
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
396/3D, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
302/3D, seltene Farbvariante in der Übergangsversion noch mit früher Bodenplatte, aber bereits mit Seitenlüftern, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut
312/2A, seltene Kühlergrillvariante mit VW-Emblem im Papieraufkleber, neuwertig
321/1M, sehr gut bis neuwertig
386/3D, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, sehr gut bis neuwertig
386/5A, seltene Farbvariante in der späten Version mit verstärkter Achshalterung, sehr gut
390/1A, seltene Farbvariante in der Version mit Kühlergrill aus Papier, neuwertig
390/1A, seltene Farbvariante in der Version mit Kühlergrill aus Papier, sehr gut bis neuwertig
391/2A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Tankdeckel, neuwertig
443/2C, mit dem nur 1974 verwendeten OPS "163 / Porsche Carr. / unv. Preis / 1,50", neuwertig
456/4D, neuwertig
345/2C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
303/1H, neuwertig
303/2F, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
326/2G, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "29n / VW-Pritschenwagen / -,60", Kabinendach mit geringer Standarddelle, neuwertig
327/1H, Kabinendach mit geringer Standarddelle, sehr gut
328/1BC, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, fast neuwertig
301/1A, sehr gut bis neuwertig
305/1EA, sehr gut
305/1GA, neuwertig
315/1H, neuwertig
403/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, sonst sehr gut bis neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
443/2C, neuwertig
456/1B, sehr gut bis neuwertig
456/1B, seltene Fehlproduktion/Resteverwertung mit Mercedes 300 SL Cabrio-Scheibe, sehr gut bis neuwertig
456/4D, sehr gut bis neuwertig
459/1A, seltene Farbvariante in der Version mit eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
479/1H, neuwertig
502/6B, sehr gut bis neuwertig
1001/2A, seltene Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
454/2EA, neuwertig
385/2C, ungewöhnliche Farbkombination mit hellgelbgrauen (statt orangeroten oder roten) Sitzen, neuwertig
406/1A, Abziehbilder beidseitig 98%, sonst neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, fast neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, sehr gut
