174/2BA mit 547/2AE (Chassis maigrün), neuwertig
125/2, sehr gut bis neuwertig
189/1, komplett unbemalt, der Bereich der normalerweise bei roten Zugmaschinen eingeklebten Sattelpfanne ist frei von Klebstoff (Beleg für "keinen Umbau"), neuwertig
143/1C, neuwertig
145/1J, sehr gut bis neuwertig
143/1J, neuwertig
ähnlich 113/4C, jedoch Karosserie deutlich unterscheidbar von d'-achatgrau (im WHB 2016 ist diese Karosserie nur beim Werbemodell Runken geführt), neuwertig
130/1C, sehr gut
258/7A, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
129/1C, sehr gut bis neuwertig
129/1F, sehr gut
140/1C, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
116/2J, neuwertig
175/1BA, sehr gut
206/1AG, sehr gut
ähnlich 114/1, jedoch ohne Posthorn-Druck und den normalerweise aufgeklebten Dachaufbau, sehr gut
113/2A, neuwertig
116/2G, sehr gut bis neuwertig
125/5, Resteverwertung einer Brandmeister-Karosserie (ohne normalerweise aufgeklebtes Blaulicht), komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
