Außerserie um 1990, formidentisch mit Serie, jedoch komplett transparent, beladen mit sechs in großer Stückzahl im Sammlermarkt befindlichen transparenten PKW, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Druck auf seitlicher Stoßleiste, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch Druck auf Motorhaube rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serienmodell (Version mit Schiebedach), jedoch ohne Seitenspiegel auf Beifahrerseite und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich Serie, jedoch in Sonderfarbe creme und mit Papieraufklebern Südmilch/eiskrem, ohne Einrichtung, Klappe angeklebt, neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, jedoch komplett unbedruckt und mit Abziehbild auf Seitentüren, neuwertig
Fehlproduktion oder Resteverwertung um 1970, ähnlich 1051/3, jedoch Chassis rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1973, Kühlergrill noch ohne Struktur, Karosserie noch ohne Verstärkung im Bereich der (hier fehlenden) Reserveräder, sehr gut
Vorserie um 1990, ähnlich Serienmodell, Chassis und Behälter an Kabinenrückwand in Sonderfarbe azurblau, Kühlergrill, Dach und Druckluftbehälter silbern, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Haube schwarz, ein Scheibenwischer nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Messemodell 1982, ähnlich Serie, jedoch Kabine in Sonderfarbe (dunkler als Serie), Holzladung einteilig (mit eingefrästen Nuten), Zughaken noch angeklebt, neuwertig in Messe-OVP
Messemodell 1982, Karosserie, Verglasung und Chassis mit vielen kleinen Formänderungen zur Serie (z.B. ohne Bodenprägung), neuwertig in der Messe-OVP
Messemodell 1982, ähnlich Serie, jedoch Kabine und Mulde deutlich dunkler, zudem beide Chassis mit handgearbeiteten Veränderungen (z.B. versetzter Zapfen), neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 391/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Farbvarianten der Serie), neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht Serienmodell (Lenkrad integriert) mit Karosserie und Bodenplatte (BP "1300") in Sonderfarben, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht Serienversion mit Bodenplatte (BP "1303") in Sonderfarbe, Karosserie vermutlich wie Ladegutmodell, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 308/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 308/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 308/3A mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, entspricht 312/3 in Sonderfarbe (mangels Vergleichsstück ist kein Vergleich zum bedruckten Bundesbahn-Modell von 1999 möglich), neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Seitenspiegel und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch noch ohne Seitenspiegel und mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe basaltgrau, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht Serienmodell (Version ohne Seitenspiegel, aber bereits mit Dreiecksfenster) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich erster Serienversion, jedoch Verglasung noch ohne Scheibenwischer, Innenspiegel und Streben auf Beifahrerseite, neuwertig
Vorserie um 1992 (wie 389/4 ohne Figuren, mit MB 220-Scheinwerfern), wie Neuauflage in Sonderfarbe (glänzend, unterscheidbar vom matten PMS-Modell), Sitze patinagrün, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, mit vielen Formänderungen zur Serie: z.B. Karosserie noch matt und ohne Seitenspiegel, Chassis komplett glatt ohne Prägungen, ..., neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, sehr gut
Vorserie um 1986, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch ohne Seitenspiegel und in Sonderfarbe, Heck ohne "Volkswagen"-Prägung, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und integriertem Zughaken, zudem Chassisseiten ohne Gravuren, neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 902/1A mit Chassis in Sonderfarbe helles misch-rot, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 457/2 mit Karosserie und Schürze in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1979, ähnlich 452/3F, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Hintersitze, Reserverad und Benzinkanister, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 390/2 mit Karosserie und Schürze in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie aus den 80er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, zudem ohne früher eingeklebte Figuren, neuwertig
Außerserie um 1991, entspricht Serienmodell mit allen Bauteilen (außer Sitzgruppe) in Sonderfarbe, ohne Anhänger, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodellen mit Kabine und Mulde in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1156/2 mit allen Bauteilen in Sonderfarbe weiß bzw. transparent, neuwertig
Außerserie um 1975, formidentisch mit Serienmodellen, jedoch Kabine (silbern) und Chassis (transparent) in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1985, Kabine, Kühlergrill und Verglasung mit vielen Formänderungen (z.B. ohne "DAF" im Grill, Ausstellfenster und Positionsleuchten), Unterteil transparent, neuwertig
