Vorserie um 1985, Kabine mit gleichen Formänderungen wie Position 7548, übrige Bauteile wie Serie, Unterteil in Sonderfarbe transparent, neuwertig
Außerserie um 1991, ähnlich Serienmodell, jedoch Koffer des LKW unbedruckt und mit Melierungen, Anhänger gelb (wie Baur, Türen grün wie bei Serie), neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, Kabine wie bei POLA, Koffer in Sonderfarbe, Verglasung basaltgrau durchgefärbt, basaltgraues Chassis mit neuem Wiking-Logo, neuwertig
Außerserie um 1982, entspricht 1147/5 mit Aufbau in Sonderfarbe silbergrau, Kabine mit roten Melierungen und stilisiertem Grill, neuwertig
Außerserie um 1974, entspricht 1058/4 mit Verglasung (transparent), Aufbau (silbern) und Trittstufeneinheit (silbergrau) in Sonderfarben, fast neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und ohne nach oben ragenden Stift zur Aufnahme einer Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1994, ähnlich Serienmodell, jedoch noch ohne Scheibenwischer sowie Karosserie (silbern), Grill und Stoßstangen (beide silbergrau) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell mit Karosserie, Grill und Stoßstangen in Sonderfarbe silbern (Grill und Stoßstange bei Serie verchromt), neuwertig
Vorserie um 1994, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, formidentisch mit 458/1, jedoch Karosserie und Chassis in Sonderfarbe und ohne normalerweise eingeklebte Sitze, neuwertig
Außerserie um 1959, entspricht 372/1B mit silbern durchgefärbter Verglasung (diese mit zwei Gussfehlern in der Front- und einer Seitenscheibe, sehr gut
Außerserie um 1972, formidentisch mit 1007/1, jedoch Karosseriefarbe wie bei 1087/1, zudem mit strinseitigem "Polizei"-Abziehbild (fast 100%), neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (mit geringer Melierung auf dem Kofferraumdeckel), neuwertig
