824/1DB, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, Kabine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
733/3B, sehr gut
705/1AC, sehr gut
616/4CA, gut bis sehr gut
525/4B, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5MD, sehr gut bis neuwertig
707/1AB, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, fast neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
993/1A, sehr gut bis neuwertig
718/2D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
712/1BC, Zugmaschinenchassis azurblau, Aufliegerchassis mattgraublau, neuwertig
707/1AD, sehr gut
ähnlich 706/2CB, jedoch Auflieger noch mit Bodenprägung "WMiK" (wie bei 705/1B), sehr gut
701/1A, sehr gut
616/3AD, sehr gut
614/3A, sehr gut bis neuwertig
882/1FA, "Werbemodell-Variante" mit schwarzem "SLTC"-Druck (bei Serie blau), sehr gut
Auflieger zu 955 bis 957, sehr gut
716/2A, späte Aufliegerversion mit Prägung "WM", alle Achsen erhablich korrodiert, sonst sehr gut
655/1A (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck beidseitig 100%), fast neuwertig
762/2AC, gut bis sehr gut
937/3, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "8 3 69")
