ähnlich 737/1A, jedoch Kabine Hanomag-Henschel (statt MB 2632), neuwertig
800/1B, gut bis sehr gut
957/1, sehr gut bis neuwertig
662/1, Lackierung bis auf eine Fehlstelle unterhalb des vorderen Blinkers der Beifahrerseite 100%, sehr gut
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), sehr gut
611/2C, gut
1162/3C, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "12 4 71")
ähnlich 986/3F, jedoch Zughaken bereits verstärkt (wie bei 986/5), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 936/3, jedoch Chassis noch mit integriertem Zughaken (Resteverwertung um 1970), Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
982/1BH, sehr gut
904/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
732/1FB, Kabine perlweiß/weinrot, sehr gut bis neuwertig
614/2H, gut bis sehr gut
ähnlich 606/3A, jedoch Chassis korallenrot (statt blassbraun), neuwertig
693/1AA, sehr gut
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
1129/3, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 11 70")
1074/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger noch mit Bodenprägung "WMiK" (wie bei 705/1A), sehr gut bis neuwertig
631/1E, neuwertig
Auflieger zu 752/-B, fast neuwertig
614/3C, sehr gut
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
1107/3A, sehr gut
