768/1CF, Zugmaschine azurblau/basaltgrau, neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
659/1B, sehr gut bis neuwertig
863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
ungewöhnliche Fehlproduktion ähnlich 965/2, jedoch Abziehbild-Version wie bei SpurN-Modell (Breite 15mm, beidseitig 100%), fast neuwertig
1069/2, sehr gut bis neuwertig
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
661/1A, Kofferdach des Anhängers mit zwei unauffälligen Schmelzstellen, sonst fast neuwertig
965/2, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
757/2B, sehr gut im Ork (Kennung "49 5 67")
633/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
506/1B, sehr gut
525/5AB, neuwertig
542/1EB, blauer Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
618/1A mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut bis neuwertig
618/3C, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen am Heck, neuwertig
617/2G, neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
