113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut
121/1I, neuwertig
129/1A, sehr gut
140/2AX, neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
152/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1958/3 (mit einigen Kugelschreiber-Strichen an Modellen) und 1963 (Auslandsversion ohne Preise), sonst beide sehr gut
drei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung des Werbemodells Page (2x Version mit zwei rechteckigen Aufklebern, 1x mit einteiliger Banderole), um 1968, neuwertig
1204/1K, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
460/1A, sehr gut bis neuwertig
453/2A, sehr gut bis neuwertig
332/1C, sehr gut bis neuwertig
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
409/1DE, neuwertig
409/1JA, sehr gut bis neuwertig
409/2AB, neuwertig
968/1A, neuwertig
717/1A, sehr gut bis neuwertig
721/1, früheste Version mit Prägung "51h", neuwertig
Maßstab 1:43, Metall, 1960er Jahre, fast neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, neuwertig
Kunststoff, Länge 115mm bzw. 228 mm, 1960er Jahre, vermutlich Portugal, Borgward B611 in ungeöffneter OVP und Isabella Coupé, beide sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1958, Spanien, sehr gut im Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Spanien, modelltypischer Materialverzug, fast neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1961, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im sehr guten Ork
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, sehr gut im Ork
365/1D, kurzer, sehr unauffällig geklebter Spannungsriss oberhalb des Kühlergrills, sonst sehr gut
Version D (Nachkriegsversion), R 0, sehr gut
Version C, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
123/3C, sehr gut
123/3M, sehr gut bis neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
215/1D, fast neuwertig
216/1E, sehr gut
1293/1B, platingraue* Träger ohne Standardrisse, neuwertig
1208/1I, neuwertig
neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
301/1G, sehr gut
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut
310/2A, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut bis neuwertig
376/3C, neuwertig
376/3G, neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Dachaufbau anthrazit, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, Dachaufbau hellgelbgrau, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1123/2B, sehr gut im guten Ork (Kennung "20 10 63")
757/2A, neuwertig
1066/1, frühe Version mit schmaler Vorbauwinde, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut
614/2E, sehr gut
1025/1, erste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut
918/3, sehr gut bis neuwertig
982/1E, Zugmaschine lichtgrün/rot, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut
158/3GH, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
überwiegend nur geringe, teils erhebliche Mängel
R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
128/2G, sehr gut bis neuwertig
113/3D, neuwertig
121/1E, gut bis sehr gut
unbenutzter Folien-Bogen zur Beschriftung des Werbemodells Hanomag/1 (um 1966), neuwertig
1239/1A, 1240/1A, 1242/1A, 1243/1A, 40 EUR, sehr gut bis neuwertig
1350, Ölfass, Sack, Flaschenkasten, Obstkiste und Milchkanne, 25 EUR (im WHB 2016 unterbewertete Farbvariante in der Version Typ 1), sehr gut bis neuwertig
1341/1B, sehr gut
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
409/1HA, neuwertig
409/1IC, neuwertig
409/1JE, neuwertig
409/1MA, neuwertig
525/5BE, gut bis sehr gut
1145/3, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
614/2H, Kabinendach mit erheblicher Standard-Delle, neuwertig
