982/1FJ, Zugmaschine lichtgrün/weinrot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 11 71")
1059/1, frühe Version mit Bodenprädung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der vorderen Stoßstange, sehr gut
931/3A, fast neuwertig
982/1FJ, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 799/1, ohne Zugmaschine, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1161/2D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
916/2E, Anhänger Version A, sehr gut
671/1HC, Kofferdach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1059/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container R (perlweiß mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "30 4 68")
1115/1B, neuwertig
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
616/1CB, sehr gut bis neuwertig
632/1, sehr gut bis neuwertig
625/1A, sehr gut
527/1A, sehr gut bis neuwertig
1111/1E, neuwertig
633/3C, seltene späte Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, neuwertig
607/2A, neuwertig
851/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container G (altweiß mit dünner Unterkante und ohne Türaufnahme-Löcher), sehr gut bis neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
799/1C, neuwertig
863/1, Version mit rotem Papieraufkleber, sehr gut bis neuwertig
706/2AE, Zugmaschine rot/silbern, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
762/3AC, späte Version mit langen Rückleuchten, fast neuwertig
620/2D, seltene Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
751/1A, sehr gut
982/2CK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, gut bis sehr gut
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
1142/2A, sehr gut bis neuwertig
Auflieger für 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut
823/1BC, neuwertig
983/1A, seltene Version mit schwarzem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1059/2, sehr gut bis neuwertig
799/1C, sehr gut
937/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig im Ork (Kennung "20 5 69")
752/2CB, sehr gut
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
607/3E, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 200/2D, 204/2D oder 784/1A bis 786/1A, sehr gut
860/1, Zugmaschine L, Auflieger G, Container K (weiß mit dicker Unterkante), neuwertig
607/2G, sehr gut
655/1B, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
655/1A (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn Druck (4,5 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
607/3C, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Radläufe weinrot, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 5 66")
671/1HD, Kofferdach braunweiß, sehr gut
652/1G, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
616/4DA, sehr gut
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
616/4DA, neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
906/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, neuwertig
917/2C, Anhänger Version A, Silberung der Anhängerräder teils abgegriffen, sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "25 3 63")
ähnlich 1012/1, jedoch Zugmaschine mit Dachreling (wie bei 1012/6), Druck fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "24 4 68")
1013/2BA, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig
1074/1, neuwertig
661/1A, geringe Lackfehler an der Front des Zugwagens, sonst Lackierung 100%, sonst neuwertig auf beschädigtem Liliput-Waggon in sehr guter OVP
987/2B, sehr gut bis neuwertig
1016/2 (Posthorn 4,5 mm, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 1024/1 (98% / 99%), sehr gut
1020/3 mit passendem Anhänger 1024/5, sehr gut
653/1B, mit Stapelkästen am Spritzling, Druck 100%, neuwertig
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 11 70")
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, neuwertig
607/3K, sehr gut bis neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
693/1AA, neuwertig
704/1CC, neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut
525/5MG mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1059/2, sehr gut
ähnlich 1147/3, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), seltene Übergangsversion mit Trittbrettverstärkung nur auf Fahrerseite, neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
633/2, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "4 2 70")
