704/1GB, neuwertig
717/1B, neuwertig
717/2C, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
542/1EB, blauer Druck Fahrerseite 98% (eine kleine Fehlstelle im Buchstaben "m") / Beifahrerseite 100%, neuwertig
ähnlich 717/2C, jedoch Auflieger spätere Version mit Erhebung auf dem Drehschemel (wie bei 721/3), sehr gut
1070/1, mit dem nur 1965/65 verwendeten OPS "63n / Fw.Abschleppwagen /1,20", sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
606/3B, neuwertig
807/2B, neuwertig
966/1A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
1104/2C, sehr gut
1118/1B, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
757/2A, neuwertig
1174/1B mit passendem Anhänger 1176/1B, Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
721/2C, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
622/1C, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
506/1B, sehr gut
606/4AA, sehr gut
506/1B, sehr gut
616/4AA, sehr gut
