704/1CC, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
701/1C, neuwertig
677/1E, sehr gut bis neuwertig
659/2C, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
627/4C, eine der beiden Karosseriehaltenasen ist herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut bis neuwertig
626/1B, neuwertig
625/1B, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
623/1B, neuwertig
622/1B, neuwertig
617/3F, späte Version mit Blinkern, neuwertig
616/4DA, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
608/2B, sehr gut
607/3K, sehr gut bis neuwertig
733/3C, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 11 70")
982/2AK, Kabine gelb, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
Auflieger für 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut
1015/2AB, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
982/1AK, Seiteneinheit des Aufliegers platingrau, sehr gut bis neuwertig
955/2, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
903/3B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, minimale Fehlstelle im Stegaufkleber der Beifahrerseite (1x2 mm, oben rechts), sehr gut bis neuwertig
823/1AA, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig
632/1H, neuwertig
621/3, seltene Version mit Stufe in der Pritschenfläche, sehr gut
617/2G, sehr gut bis neuwertig
617/2F, sehr gut
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
616/2BB, sehr gut bis neuwertig
615/2C, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
652/1H, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
603/1B, neuwertig
963/1A, neuwertig
1118/2A, sehr gut bis neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante bei der Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, Anhänger gelbgrau (Farbvariante dem WHB noch unbekannt), neuwertig
506/1B, sehr gut
