456/4D, neuwertig
456/2C, sehr gut bis neuwertig
456/1B, erste Version ohne Trittbretter, neuwertig
456/1A, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
455/4A, neuwertig
455/3A, Version ohne Zughaken, neuwertig
455/1I, Karosseriefarbe deutlich heller und gelblicher als bei Position 8064, neuwertig
455/1G, sehr gut
455/1C, sehr gut bis neuwertig
455/1A, sehr gut
453/2B, neuwertig
453/1B, neuwertig
453/1A, neuwertig
431/3L, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
431/2B, sehr gut bis neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
384/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig
384/1B, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "14a / Merc. 200 / 1,20", neuwertig
378/2B, Verglasung etwas unsauber verklebt (hierdurch hauchdünner Klebstoff auf der Front- und Beifahrerseitenscheibe sichtbar), sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut
376/3I, sehr gut bis neuwertig
376/3H, neuwertig
ähnlich 376/1B, jedoch Sitze beige (statt anthrazit), sehr gut bis neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
362/1C, sehr gut bis neuwertig
361/2C, späte Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
455/4E, sehr gut bis neuwertig
387/2A, neuwertig
381/2A, neuwertig
376/3H, neuwertig
306/2A, neuwertig
