teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig in guten bis sehr guten Ork
104/4I, 109/2D, 111/1D, 136/1C (Räder silbern), 320 EUR, alle gut (erheblich bespielt)
darunter einige aus Serien-Bauteilen zusammengesteckte Varianten, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
Kofferanhänger türkis (Reserverad angeklebt), Sattelzug Ferntransporte (Kleinteile bemalt) und Seefische (Zughakenstift abgebrochen und ein Aufkleber beschädigt), sonst sehr gut
1295/1C, eine Innenwand und die beiden lose einliegenden Teppiche fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
aus der Repliken-Serie Dr. Grope, mit Unterwasserschiff, ohne Ständer, ohne Namenszug, fast neuwertig
Lackierung auf Basis eines Dr. Grope-Nachguss, aus der Replikenserie Dr. Grope (1980er Jahre), R 0, neuwertig
1325/2A, neuwertig
Vorserie um 1983, auf Basis der unverglasten Form überarbeitete Version mit modernisiertem Kühlergrill, Karosserie Sonderfarbe, Chassis wie bei 387/2, neuwertig
1119/3A, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, neuwertig im Ork
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit cremeweißer Einrichtung, neuwertig im Ork
ähnlich 627/1A, jedoch Kabine rot (statt beige), ungewöhnliche Resteverwertung, neuwertig
378/1B, 378/1D, 387/2B, 387/2C, 387/2E, 387/2F, 388/3A, 388/3D, 330 EUR, gut bis neuwertig
323/1F (2x, in Tönungen), 323/1H, 323/1L, 323/1M, 323/1AA, 324/1, 325/2I, 230 EUR, gut bis neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1G, 329/1I, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
992/3A, 995/1C, 996/2L, 996/2M, 996/2N, 997/1D, 140 EUR, dazu Auflieger zu 821/2A, 822/1 oder 823/1A, sehr gut bis neuwertig
301/3B, 301/3C, 302/4F, 306/4C, 306/4D, 307/3D, 308/1A, 308/1G, 309/1A, 309/4D, 309/4H, 309/4L, 321/1B, 324/1, 325/2I, 370 EUR, sehr gut bis neuwertig
311/1F, 315/1A, 972/1, 1078/1B, 35 EUR, alle neuwertig in sehr guten bis neuwertigen Rivarossi-Ork
707/1AD, 956/1, 160 EUR, beide gut bis sehr gut
1050/1A, 1050/1C, 1050/1D, 1051/1, 1051/2, 1051/3, 1051/4, 1051/5, 305 EUR, gut bis neuwertig
1371/2B, 1375/1 (3x), 1375/5A (2x), 1375/9, 175 EUR, überwiegend neuwertig auf insgesamt 3 Liliput-Waggons in OVP
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
alle nur geringe Mängel oder Bastelspuren
davon 5 Modelle im Ork, überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel oder Bastelspuren
628/2C, kleiner Teil der hinteren Achshalterung abgebrochen (hierdurch fällt die Achse von selbst heraus), sonst neuwertig
16 Fahrzeuge und 4 Anhänger/Geschütze, alle in Mimikry-Lackierung, alle R 0, außergewöhnlich gute Erhaltung mit nur minimalen Lackfehlern, überwiegend neuwertig
1940er Jahre, Maßstab 1:200, Kunststoff, Geschütz drehbar, neuwertig
109/2K, neuwertig
1236/1, Farbvariante dem Wiking-Handbuch 2016 unbekannt, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
17,5 x 23,5 cm, auf "Agfa-Brovira-Fotopapier" entwickelt, Rückseite mit Wiking-Stempel und Notiz "9/18" versehen, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen creme der Serie), neuwertig
325/2, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
1162/3E, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
V 66a.1, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
301/3B, 309/4D, 346/1B, 347/1B, 382/2A, 442/1, 455/1H, 483/2C, 491/1B, 502/1A, 502/1D, 502/2F, 503/2B, 1036/2D, 1041/2, 1085/1, 1101/1, alle 100%, 375 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur minimale oder geringe Mängel
455/1C, 455/1H (2x, in Tönungen), 455/1I, 455/1J, 455/4E, 455/4F, 270 EUR, gut bis neuwertig
326/1A, 326/1B, 326/1C, 326/2A, 326/2D, 326/2E, 326/2K, 320 EUR, einige mit minimalen Standardrissen an der Heckkante, sehr gut bis neuwertig
259/1 (2x), 259/2 (2x), 260/1, 261/2, 262/2 (beide mit geringen Silberungs-Fehlstellen in jeweils zwei Fenstern), 262/1A, 263/1A, (430 EUR), sehr gut bis neuwertig
616/3AC, 617/1C, 617/2D, 619/1C, 619/1D, 620/1C, 620/1D, 620/2C, 621/1, 629/1A, 300 EUR, sehr gut bis neuwertig
