378/1B, neuwertig
371/1B, neuwertig
388/3A, mit dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "23c / Merc. 300 SL-Cabrio / -,80", neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (100%), sehr gut bis neuwertig
371/2C, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
443/2D, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
506/1B, sehr gut
606/4AA, sehr gut
V 51a.2, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1962, Spanien, modelltypischer Materialverzug, neuwertig im mäßigen Ork (an dem eine Haupt- und eine Seitenlasche fehlen)
(513) Renault Fourgonette R 4, hellblau und (531) Renault 16, orangerot, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
(529) Simca 1500, hellgelb und (532) Peugeot 204, grün, beides späte Versionen ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP
V 5.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
320/1M, minimale Klebereste ehemals angeklebter Außenspiegel an den Unterkanten beider vorderer Fensterstreben, sonst sehr gut bis neuwertig
618/3A, beide Peilstangen abgebrochen und kleiner Klebefleck auf der Planenoberseite, sonst sehr gut
157/4FH, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
122/1C, sehr gut
378/1B, sehr gut
321/1I, sehr gut bis neuwertig
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss im vorderen Fenstersteg der Beifahrerseite, neuwertig
464/2A, neuwertig
