Seltenes Werbemodell mit 40ft-Container in gelborange (im Unterschied zur Position 16587 Version mit dicker Unterkante), Kabine olivgrau, Chassis weinrot, Auflieger olivgrau (Version mit dickem Königs...
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen rot" der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
302/1C, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle (in den vergangenen 10 Jahren nur dreimal von uns angebotene Farb-Rarität, die vom gängigen ozeanblau deutlich unterscheidbar ist), Herstellungsjahr...
615/2A, seltenste Farbvariante dieses LKW, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
272/1AB, frühe Farbvariante mit misch-brauner Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 700 Euro, fast neuwertig
1287/1B, sehr seltenes Zubehörgebäude, Seitenwände mit "Essolub" und "Kundendienst"-Abziehbildern (jeweils 90% erhalten), Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1200 Euro, Fensterstege ohne die häufig vork...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, neuwertig
181/1, Version mit altem Posthorn (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite herstellungsbedingt nur fast 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, fast neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vorserie zum Opel-Blitz Sattelzug, ähnlich 714/1, jedoch beide Chassis noch ohne Bodenprägung, Kabine und Pritsche in Sonderfarbe hellbeige und Pritscheneinlage noch glatt (statt mattiert), Herstellun...
ähnlich 731/4A, jedoch Kabine komplett azurblau (wie bei Werbemodell Hapag-Lloyd/6C), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, Zugmaschine neuwertig, Auflieger gut bis sehr gut
Äußerst seltenes Werbemodell mit 40ft-Container in gelborange (Version mit dünner Unterkante und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabine rot/weiß, Stoßstangeneinheit und Chassis rot, Auflieger gelborange...
180/1, gemeinsam mit dem in der gleichen Gussform hergestellten Postwagen MB 5000 eines der seltensten Grundmodelle in bestmöglichem Zustand, Version mit neuem Posthorn (Druck beidseitig 100%), Herste...
