162/1C, sehr gut bis neuwertig
273/2, sehr gut bis neuwertig
160/4EJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
169/1, sehr gut bis neuwertig
115/1F, IE beige, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der mit bloßem Auge nicht zu erkennen ist), neuwertig
140/2AP, sehr gut bis neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
140/2BJ, sehr gut
132/3J, sehr gut bis neuwertig
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, sehr gut bis neuwertig
140/2AX, neuwertig
123/3M, neuwertig
215/1E, sehr gut bis neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
135/1B, neuwertig
138/2BI, sehr gut
140/2AF, sehr gut bis neuwertig
140/3F, sehr gut bis neuwertig
273/1, seltene Version mit rotem Aufbau (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Drehkranzes), neuwertig
113/1O, Version mit BP "WM", neuwertig
122/1C, sehr gut
159/4CL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
115/1E, Frontrahmen mit Fließnaht (ohne Rissbildung), sehr gut bis neuwertig
227/1H, sehr gut
184/2, späte Version mit Prägung "WMiK" im Kabinenboden, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut
138/2BT, sehr gut bis neuwertig
138/2BY, sehr gut bis neuwertig
140/2AC, sehr gut
140/2AK, sehr gut
140/2AR, neuwertig
140/2AW, sehr gut bis neuwertig
140/2BX, neuwertig
113/4A, sehr gut bis neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
113/3A, sehr gut bis neuwertig
501/2A, neuwertig
160/4FL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
