623/1B, sehr gut bis neuwertig
757/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 1 69")
856/1, Zugmaschine F, Auflieger C, Container E, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
825/1CC, die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sehr gut
506/1B, frühe Version mit hoher Scheibe, sehr gut
731/1, früheste Version noch mit Prägung "51h" am Aufliegerchassis, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut
546/1B, Chassis rotbraun, fast neuwertig
ähnlich 772/1AB, jedoch Zugmaschinenchassis azurblau (statt basaltgrau), neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "74 05 05", zwei Seitenlaschen tesafilmverstärkt)
616/3FC, sehr gut
614/4AB, neuwertig
701/3, Version mit verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
545/2A, neuwertig
506/3E, seltene Farbvariante bei der Version mit glattem Steg zwischen den Vordersitzen, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, sehr gut bis neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5EG, Pritschenversion mit zweiteiligem Kennzeichen, sehr gut
761/2BF, sehr gut
704/1EB, neuwertig
