323/1D, gut bis sehr gut
376/3H, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
479/1A, neuwertig
376/3D, seltene Version mit silbernem Zwei-Speichen-Lenkrad, neuwertig
387/2C, neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, sehr gut
611/1D, neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroten Radläufen, neuwertig
892/2CL, Kabine elfenbein, Containerdach olivgrau, neuwertig
913/2A, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
725/1C, neuwertig
824/2EB, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1126/2, Ausleger basaltgrau, neuwertig im Ork des Vorgängermodells (Version mit Raupen, Kennung "50 12 62")
615/1B, neuwertig
823/1AA, neuwertig
963/1B, sehr gut
1019/1, Druck beidseitig 95%, sonst neuwertig
1073/1, neuwertig
701/1C, sehr gut
659/1A, fast neuwertig
998/2B, neuwertig
937/1, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
653/1B, mit Ladegut (Stapelkästen am Spritzling), Druck beidseitig 100%, neuwertig
1111/1E, sehr gut
905/1B, Stirnwand der Pritsche mit ungewöhnlicher heller Farbmelierung (kein Lichtschaden, da durchgefärbt), fast neuwertig
506/2A, neuwertig
1161/1C, Stadtwappen der Beifahrerseite nur 99%, sonst alle Abziehbilder 100%, neuwertig
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht und ohne Mittelnaht auf Motorhaube, neuwertig in OVP (1962/63 verwendete Version mit Plastikboden)
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, gut bis sehr gut
Kunststoff, 1960er Jahre, HO-Maßstab, ohne Materialverzug, mit Herstellerprägung im Rumpf, fast neuwertig
Holz, HO-Maßstab, 1950er Jahre, 2 Preiser-Figuren und 3 Faller-Hecken (zwei Hecken mit Klebereste auf der Unterseite), sonst sehr gut bis neuwertig
10x V 578, bei allen Tannen ist die empfindliche Spitze noch vorhanden, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1950, HO-Maßstab, Spanien, neuwertig im Ork
V 3.5, Dachlackierung 100%, fast neuwertig
V 13b.5, sehr gut
V 18.1, sehr gut bis neuwertig
V 27.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, ungewöhnliche Fehlproduktion ohne Gewicht, neuwertig
V 34.4, Dachlackierung fast 100%, neuwertig
V 50.1, neuwertig
V 74.2, sehr gut
V 84.2, sehr gut
V 143.1, neuwertig
V 172.2, sehr gut bis neuwertig
V 205.1, neuwertig
V 10.2, mit integriertem Zughaken und Plane, sehr gut bis neuwertig
V 55.1, komplett mit allen Ansteckteilen, sehr gut bis neuwertig
V 120.1, neuwertig
V 208.1, fast neuwertig
V 183.1, fast neuwertig im Ork
4 Ford Edsel (V 98) und 3 Ford Mercury (V 170), sehr gut bis neuwertig
12 Seiten 170 x 215 mm, mit Stempel "H.Bellenhaus / ... / Dinslaken, Neustraße 39" im Händlerfeld, Heftklammern fehlen, sonst neuwertig
