1081/2C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
301/2F, neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1B, neuwertig
378/1B, neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
382/4A, neuwertig
464/2A, sehr gut
382/4A, neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3G, sehr gut bis neuwertig
371/1B, sehr gut bis neuwertig
1083/1A, "Polizei"-Abziehbild 95% (kleine Fehlstelle im Buchstaben "O"), sehr gut
364/1A, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "12u / DKW-Universal / -,60", sehr gut bis neuwertig
464/2E, neuwertig
387/2C, Dachmitte mit geringer Standarddelle, neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
364/2A, sehr gut bis neuwertig
382/3D, sehr gut
376/3C, mit dem von 1962 bis 1965 verwendeten OPS "14c / Merced.220 Cabrio / -,80", neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
505/1B, sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, herstellungsbedingte Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
361/1A, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
466/2A mit 467/2A, mit den von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "116 / Elektro-Karren / -,80" und "116a / Elk.-Karren-Anhäng. / -,50", neuwertig
321/1I, sehr gut bis neuwertig
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
345/2C, neuwertig
431/2D, sehr gut
456/1A, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut
387/2E, neuwertig
389/2E, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
382/3A, sehr gut
485/1F, sehr gut bis neuwertig
304/5E, IE platingrau* (farbvariantentypisch vergilbt), mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "3c / VW-Cabriolet / -,50", sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
382/3D, sehr gut
371/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
1046/1A, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "60k / VW-Kleinfeuerwehr / -,80", sehr gut bis neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, herstellungsbedingte Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
362/1B, mit dem von 1961 bis 1964 verwendeten OPS "12a / DKW-Junior / -,60", neuwertig
385/2D, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "25c / Merc. 190 SL, Coupé / -,60", sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
345/2F, neuwertig
371/1A, sehr gut bis neuwertig
433/1C, sehr gut
485/1F, sehr gut
376/3G, neuwertig
307/5A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
455/4E, neuwertig
455/4E, sehr gut
391/2A, neuwertig
382/3B, Version mit Bodenprägung ohne "250 SE", neuwertig
383/2B, sehr gut
482/3B, sehr gut bis neuwertig
371/1A, sehr gut
378/1A, sehr gut
378/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
459/2E, tiefer Kratzer unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
376/3E, neuwertig
376/3B, neuwertig
381/2A, gut bis sehr gut
