5 Fahrzeuge (beim Käfer ist die vordere Stoßstange restauriert), 2 Radfahrer, Verkehrszeichen, Straßenlaterne und 5 Bäume, überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, diese Farbvariante ist fluoreszierend, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff mit Metallrädern, 50er Jahre, Schweden, neuwertig
motorisierte Variante mit Wiking-Karosserie, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Gepäckbrücke unauffällig restauriert, Kratzer in Schablonierung der Beifahrerseite, sonst sehr gut
12 Seiten A5 quer, fast neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, um 1960, "Nachfolger-Werbemodell" im Stil des von Wiking für Hanomag hergestellten Hanomag L 28, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig im Ork
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante, neuwertig im Ork
L 11cm, um 1963, Uhrwerksantrieb intakt, mit Schlüssel und Werbeblatt, komplett, aber erheblich bespielt (hierdurch Lackfehler), insgesamt gut im Ork
Metall, Maßstab ca. 1:43, 8017 Phoenix (nur Abziehbilder teils abgekratzt), 8025 MB 190 SL (Lenkrad fehlt) und RAK BMW 2002, sonst fast neuwertig
Dinky Karmann Ghia (1:43), Corgi Ferrari Berlinetta (1:43) und GAMA MB 230 SL (1:37), alle mit geringen Spielspuren, insgesamt sehr gut
aus erster Hand, beim Koffer-LKW fehlen die Hecktüren, sonst überwiegend nur gering bespielt oder unbespielt, überwiegend sehr gut
aus erster Hand, Ferrari Berlinetta mit defekter Heckstoßstange, sonst nur gering bespielt oder unbespielt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
V 201, V 203, V 221, V 226, V 244 und V 247, alle unbespielt, aber teilweise mit Kratzern/Lackfehlern aufgrund unsachgemäßer Lagerung
darunter Postkäfer V 231 (Antenne fehlt), V 235, V 268, einige gering bespielt, sonst überwiegend sehr gut
erheblich bespielt, teils geringe, teils erhebliche Mängel
L 33 cm, Kunststoff, 60er Jahre, Funktion nicht geprüft, ohne Fernsteuerung, Kofferraumdeckel zugeklebt, kaum bespielt, aber oberste Lackschicht teils abgeplatzt, im guten Ork
L 25cm, Blech, 60er Jahre, Funktion nicht geprüft, bespielt, Teil der Heckstoßstange abgebrochen (eventuell weitere Fehlteile, bitte Zusatzfotos ansehen), im beschrifteten Ork
Metall, 1970er Jahre, Büssing Lastwagen, Büssing Kipper und Büssing Pritschenwagen, alle neuwertig in OVP
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht und ohne Mittelnaht auf Motorhaube, neuwertig in OVP (1962/63 verwendete Version mit Plastikboden)
HO-Maßstab, um 1965, späte Version ohne Metallgewicht und mit Mittelnaht auf Motorhaube, fast neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, fast neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1968, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig mit Beilegezettel in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1969, neuwertig in OVP (einzig verwendete Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, um 1972, sehr seltene letzte Version mit Metallkarosserie (eins von acht PKW-Modellen, das in Metall hergestellt wurde), neuwertig
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug (hierdurch Standard-Spannungsriss auf Beifahrerseite unterhalb des mittleren Kessels), sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, Auflieger mit nur minimalem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1965, sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, Aufbau mit nur geringem Materialverzug, gut bis sehr gut
28 Seiten, 125 x 60 mm, französisch, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, neuwertig
24 Seiten, 215 x 125 mm (lässt sich komplett aufklappen), mehrsprachig, komplett farbig, mit Abbildungen aller Modelle im Maßstab 1/43 und 1/86, gut bis sehr gut
Renault Dauphine, Panhard Dyna, Peugeot 403 und 403 Familiale, Simca Aronde Elysee, Chambord und Marly Break, Kunststoff, 50er Jahre, überwiegend neuwertig
Citroen DS 19, Panhard Dyna, Peugeot 203, Peugeot 403, Simca Ariane (2x) und Simca Aronde, Kunststoff, HO-Maßstab, 60er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, ohne Pilot-Katalognummer, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Kunststoff, um 1960, Maßstab 1:80, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, mit minimalem, modelltypischem Materialverzug, neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, ohne Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, frühe Version mit massiven Fenstern, mit geringem modelltypischem Materialverzug, neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, mit geringem modelltypischem Materialverzug, Shell-Abziehbilder 95%, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, mit geringem, modelltypischem Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Fahrer ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Fahrerfigur durch Wiking-Personengruppe ersetzt (mit Fixogum befestigt), ohne Materialverzug, sonst sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, Maßstab 1:100, nur geringer modelltypischer Materialverzug (auf der Fahrerseite bildet sich am Anspritzpunkt ein unauffälliger Spannungsriss), sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, geringer modelltypischer Materialverzug (auf der Fahrerseite bilden sich kleine Oberflächenabplatzer), sehr gut
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, nur geringer modelltypischer Materialverzug an der Zugmaschine, Abziehbilder fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er/60er Jahre, HO-Maßstab, teils geringe, teils erhebliche Mängel
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-ähnliche Fahrzeuge, alle vier bekannten Modelle mit transparenten Karosserien (neuwertig) auf mäßigem Podest
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, gut bis sehr gut
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat oder lizensierte Kopie?, Karosserie mit nur minimalen Formunterschieden zum Wiking-Modell, fast neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, bündig schließender Spannungsriss im seitlichen Fenstersteg der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, Heckbereich mit herstellungsbedingtem Klebstoffüberzug, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, Kopf der Beifahrerfigur abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, 1950er Jahre, HO-Maßstab, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
Metall, Maßstab 1:85, England, um 1970, Jeep mit Anhänger und 2x Chevrolet Corvette, bei einer Corvette ist der Zughaken abgebrochen, sonst alle sehr gut
um 1956, HO-Maßstab, gelber Omnibus mit Anhänger (geringer Materialverzug), 8 Masten mit 6 Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, insgesamt sehr gut
um 1958, HO-Maßstab, roter Omnibus mit Anhänger (geringer Materialverzug), 6 Masten mit Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, insgesamt sehr gut
um 1962, HO-Maßstab, blauer Omnibus mit Anhänger (nur minimaler Materialverzug), 10 Masten mit Füßen und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, fast neuwertig
Bausatzpackung, bestückt mit rotem 2-Achs-Bus (montiert), 12 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, Originalität des Einlegers fraglich, sehr gut
Bausatzpackung, 60er Jahre, bestückt mit gelbem 3-Achs-Bus (montiert), 10 Masten und Fahrdrähten, Funktionsfähigkeit nicht geprüft, sehr gut
um 1960, seltene Garniturpackung mit Kreuzung, 2 Ampeln, Steckmasten, Grundplatten und Gebrauchsanleitung, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, 1960er Jahre, Wiking-Plagiat aus Hongkong, unauffälliger Spannungsriss an der vorderen Dachkante, sonst neuwertig
V 1.1, neuwertig
V 1.2, neuwertig
V 1.4, Dachlackierung fast 100% (nur minimaler Abrieb an der Oberkante der Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
V 2.2, sehr gut
V 4.1, gut bis sehr gut
V 5.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 5.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 5.4, Dachlackierung 100%, neuwertig
V 8.2, neuwertig
V 12.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 14.1, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
V 15.1, sehr gut
V 15.3, sehr gut bis neuwertig
V 16.3b, Version mit Dachstiften und ohne Lüftungsgitter, späte Version mit grauer Bodenplatte, gut bis sehr gut
V 16.4, Version ohne Lüftungsgitter, Bodenplatte mit Resten des bei dieser Farbvariante grundsätzlich angeklebten Magneten, sehr gut
