138/2AA, sehr gut
138/2AB, sehr gut
138/2AC, sehr gut
138/2AD, sehr gut bis neuwertig
138/2AE, sehr gut bis neuwertig
138/2AF, sehr gut bis neuwertig
138/2AG, neuwertig
138/2AI, neuwertig
138/2AL, neuwertig
138/2AP, neuwertig
138/2AR, neuwertig
138/2AV, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, neuwertig
138/2AX, sehr gut bis neuwertig
138/2BA, sehr gut bis neuwertig
138/2BC, sehr gut bis neuwertig
138/2BE, neuwertig
138/2BE, sehr gut bis neuwertig
138/2BF, sehr gut bis neuwertig
138/2BH, neuwertig
138/2BI, neuwertig
138/2BM, gut bis sehr gut
138/2BL, neuwertig
138/2BT, sehr gut
138/2BW, neuwertig
138/2BZ, sehr gut bis neuwertig
138/3A, neuwertig
138/3C, sehr gut bis neuwertig
138/3I, sehr gut bis neuwertig
138/3J, sehr gut bis neuwertig
138/4, sehr gut
489/1E, sehr gut bis neuwertig
524/3MF, neuwertig
205/2DO, blassbraune Zugmaschine späte Version mit silberner Sattelpfanne, sehr gut
1164/5A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
159/4DJ, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
199/2DL, Auflieger-Unterteil himmelblau, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
200/2FE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut
203/2DE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut bis neuwertig
162/1C, fast neuwertig
207/2, neuwertig
129/1J, neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, rote Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
220/4, frühe Version mit Stangenstromabnehmer, sehr gut
235/1B, frühe Version mit Heck-Abziehbild (100%), sehr gut
262/2, Schablonierung an der Oberkante des hinteren Seitenfensters der Beifahrerseite gering "ausgefranst", sonst fast 100%, sehr gut
140/2BG, neuwertig
145/1E, Räder massiv "abgerollt", sonst sehr gut bis neuwertig
257/3, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
258/2C, Druck 100%, neuwertig
281/4, neuwertig
227/1F, Bodenplatte ultramarin (!), fast neuwertig
115/1E, sehr gut
135/1M, neuwertig
138/2AG, sehr gut
138/2AR, neuwertig
138/2BI, neuwertig
140/2BH, neuwertig
164/1, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
182/1, Stempeldruck 100%, fast neuwertig
182/1, Stempeldruck 100%, neuwertig
121/1E, gut bis sehr gut
116/2A, sehr gut bis neuwertig
260/2, sehr gut
157/4FM, sehr gut
101/1FD, sehr gut
192/1CN, sehr gut bis neuwertig
200/2FF, Zugmaschine rot, fast neuwertig
216/1G, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 524/1AC, jedoch Pritsche ultramarin (wie bei 523/3B), sehr gut bis neuwertig
547/1BD, sehr gut
182/1, Stempeldruck beidseitig fast 100%, sehr gut
