301/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut
323/1J, gut bis sehr gut
325/2C, sehr gut
325/2H, neuwertig
364/1 (entspricht 364/2A ohne den normalerweise angeklebten Zughaken), sehr gut bis neuwertig
366/3A, beide Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
373/3, "Taxi"-Abziehbild 100%, neuwertig
378/1A, neuwertig
382/4A, neuwertig
387/2E, sehr gut bis neuwertig
389/2E, sehr gut bis neuwertig
433/1C, neuwertig
434/3, sehr gut
435/2C, sehr gut bis neuwertig
443/2C, mit dem nur 1972 verwendeten OPS "16c / Porsche / Carrera / 1,10", neuwertig
455/4E, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
458/1A, neuwertig
1007/3, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
301/1E, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
302/1A, frühe Chassisvariante ohne Haltestifte, sehr gut
302/3A, sehr gut bis neuwertig
302/3C, neuwertig
303/1B, Farbton der Karosserie liegt exakt zwischen den Farben der benachbarten Positionen 8051 und 8053, sehr gut
303/1D, sehr gut bis neuwertig
303/1H, neuwertig
303/2F, neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut
304/2DB, IE beige, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
ähnlich 304/4CA, jedoch Verdeck beige (statt hellbeige), sehr gut
304/5AI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6KA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
305/1GD, neuwertig
306/2A, neuwertig
306/2H, heckseitige Motorhaube mit farbvariantentypischer Klebedelle, neuwertig
307/4, neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
308/2D, sehr gut bis neuwertig
309/3A, dunkle, herstellungsbedingte Farbmelierung im Dach (0,5 x 1 mm), neuwertig
309/3H, neuwertig
310/1A, neuwertig
310/1C, neuwertig
