1172/1B, sehr gut bis neuwertig
506/1B, gut bis sehr gut
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
505/1B, mit dem nur 1976 verwendeten OPS "94 / Ruderboot / 2,20 / unv. Pr.", neuwertig
506/1B, sehr gut
701/1C, sehr gut bis neuwertig
679/2A, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 772/1BB, jedoch Kabine azurblau (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
963/1A, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
505/1F, neuwertig
1074/1, gut bis sehr gut
1112/2, mit OPS "67s / Hinterkipp. / Sattel-Schl. / 2,50", neuwertig
721/2C, neuwertig
ähnlich 914/1, jedoch Chassis silbern (statt weinrot, entspricht 991/2 mit Schwergut-Anhänger), sehr gut bis neuwertig
769/1CA, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 69")
768/1CD, fast neuwertig im Ork (Kennung "31 5 65")
704/1DB, sehr gut
506/1C, sehr gut bis neuwertig
