Vorserie um 1961, entspricht 388/1 (Verdeck glatt und noch ohne Bodenprägung) mit Karosserie und Sitzgruppe (blassbraun) in Sonderfarben, neuwertig
902/1 (Resteverwertung, entspricht Werbemodell Wicküler in Serienausführung), mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
172/1BA, Kofferdach d'-lehmbraun, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
301/2B, sehr gut bis neuwertig
220/2C, sehr gut bis neuwertig
488/2C, Version mit Drahthaken, neuwertig
488/3C, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1992, neuwertig in neutraler Mercedes-Werbeverpackung
657/1A, neuwertig
1059/6B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 307/1 (Version mit runder Haube) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
387/2D, neuwertig
619/2B, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, wie 1124/5 in Sonderfarbe, jedoch mit Raupenfahrwerk wie bei 1123 (dieses Modell wurde in der 27.Auktion als Pos. 7542 erstmals versteigert), sehr gut
Originalversion mit orangerotem Aufliegerchassis, Kabine auf Fahrerseite minimal aufgehellt (kann durch gängige Kontinent-Zugmaschine ersetzt werden), sonst neuwertig
Außerserie um 1960, entspricht 363/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
628/2C, neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 460/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
387/2D, neuwertig
ähnlich 611/2J, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), neuwertig
111/1W, Grundfarbe grün (mit weißen Melierungen), Lackierung mit mehreren minimalen Lackfehlern (die aufgrund der Grundfarbe kaum auffallen), fast neuwertig
156/3NK, Grundfarbe ultramarin, Lackfehler auf dem Kabinendach (5x3 mm), sonst Lackierung 100%, sehr gut
104/4M, rote Sitze 100%, sehr gut
1501/2CA, Sitze rot, nahezu unsichtbar geklebter Standard-Spannungsriss an der vorderen Dachkante (nur an minimalen Schleifspuren zu erkennen) und Motor eingeklebt, sonst neuwertig
beide Abziehbilder 100%, neuwertig
1227/1A, unzertrennte Personengruppe in außergewöhnlicher Farbgebung (schokobraun), neuwertig
198/3-M, Zugmaschine olivgrün, weißes Aufliegerunterteil Version O, himmelblaues Oberteil Version mit 5 Längslinien, gut bis sehr gut
282/1, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich Position 17502, jedoch Karosserie hellelfenbein und mit weiterentwickeltem Chassis (strukturiert, aber noch ohne BP), neuwertig
1295/2, Version mit Prägung "WMiK" auf Rückwand, Möbel himmelblau/ockerbraun/hellgelbgrau, Fensterlackierung fast 100%, fast neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, fast neuwertig
Grundmodell 616/2BC, neuwertig in Stülpschachtel mit Pappeinlage (Deckel der Stülpschachtel fehlt)
neuwertig
668/1, sehr gut bis neuwertig
125/5B, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
376/1A, sehr gut
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
133/2I, Version mit angeklebtem T-Zughaken, Räder vergilbt, sonst neuwertig
Originalversion mit Kabine und Koffer komplett in grauweiß, neuwertig
neuwertig
610/1F mit 524/4DB, beide mit staubgrauen LKW-Planen (Typ 2, 1343/1B), neuwertig