Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (Lackierung 100%), Kurzversion mit Segeln über Steuerbordbug, R 0, vorderes Klüversegel fehlt, sonst neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
Version A, R 1, sehr gut
Version B, R 0-1, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, Namenszug- (steuerbord) und einige Fenster-AZB fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version B, R 1, gut bis sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, Fenster-Abziehbilder beidseitig 50% erhalten, sonst sehr gut
Version C, R 1, fast neuwertig
Version B, Variante in Leichtlegierung, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0-1, fast neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, fast neuwertig
mit drei Seeflugzeugen, kleine Holzabplatzer auf der Oberseite, sonst neuwertig im Ork (dessen Oberseite erheblich beschriftet ist)
ohne Erklärungsblatt und Papier-Leuchtturm, sonst komplett und sehr gut bis neuwertig im Ork
komplette Bestückung (ein orangefarbener Kran wurde durch einen Kran in Vorkriegslackierung ersetzt) in fast neuwertigem Zustand, Karton komplett, aber Deckel mit erheblichen Lagespuren
Nachkriegsversion mit BRT-Prägung, Lackierungsversion nach Leinhos "vermutlich auf besonderen Wunsch von Sammlern", neuwertig im Nachkriegs-Ork
Version C (Nachkriegsversion), R 0, neuwertig im Ork (auf dem Deckel gering beschriftet)
Version K (Nachkriegsversion), R 0, fast neuwertig im Ork
Version um 1968, R 0, neuwertig im neutralen Ork
R 0, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
R 0, neuwertig im guten Ork
Version B, neuwertig im sehr guten Ork
R 0, neuwertig im gering beschrifteten Ork (Seitenstempel "Schlageter" gelöscht und durch "Horst Wessel" handschriftlich ersetzt)
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
Version B, R 0-1, fast neuwertig im Ork (neutrale Version ohne Seitenstempel)
R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork (mit Seitenstempel "Hohenfels 2,--")
Typ 1 (Kurzversion, hinterer Mast fehlt) und Typ 2 (Version C, durchgefärbte Kunststoffversion), beide R 0 und sonst neuwertig in Ork mit passenden Seitenstempeln
Schlachtschiff Gneisenau und Schwerer Kreuzer Prinz Eugen (Kunststoffversion), beide R 0, beide neuwertig in passenden Ork
Handgearbeitete Holzvariante, unklar: Urmuster oder Nachbau, wurde auf der Rautenberg-Auktion versteigert (Position 5542), R 0, neuwertig
Originalversion des üblicherweise nur als Nachguss bekannten Modells, ex Rautenberg-Auktion (Position 5542), Originalität der Lackierung fraglich, R 0, neuwertig
um 1948, Motorbarkasse mit Kajüte, großes und kleines Ruderboot, R 0, sehr gut bis neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
Restposten unbemalter Flugzeuge um 1943, überwiegend neuwertig
FW 190, FW 200, He 111K, Me 109 und Me 109F, überwiegend gut bis neuwertig
E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 8, E 12, E 15, E 18, E 21, E 22, E 23, 185 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
R 2, R 4, R 6, 80 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
USA 1, USA 4, USA 7, USA 9, USA 13, USA 14, 90 EUR, überwiegend gut bis neuwertig
Fahrwerksverklebung etwas unsauber, sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
