123/3B, sehr gut bis neuwertig
201/2CK, Zugmaschine anthrazit, sehr gut
unbenutzter Aufkleberbogen zur Heckbeschriftung verschiedener Fahrzeuge (Sprengwagen, Müllwagen Unimog mit Schneepflug, ..., ab 1965), neuwertig
darunter 6 Bogenlampen (4x grünmetallic, 2x basaltgrau), 3 Figuren (Form B), 2 Radfahrer, Motorradfahrer, ..., alles neuwertig
1208/1K, neuwertig
Leerkarton zu 1305/1, sehr gut
1950er bis 1970er Jahre, für Modelle 3g, 381, 42k, 55a, 603, 67, 78 und 116a, überwiegend sehr gut
fast kompletter Händlerkarton um 1958, bestückt mit je 2x 167/1A und 168/1A, Modelle neuwertig, Karton auf Deckel beschriftet
1288/1P, sehr gut
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops, neuwertig
neuwertig
Kabine weiß/dunkelmaigrün, Chassis schwarz, Stoßstangeneinheit h'-leuchtorange, Auflieger Serienversion, Container Version D, neuwertig
Vorserie um 1992 (baugleich mit 389/4 ohne Figuren), entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe (glänzend, unterscheidbar vom matten PMS-Modell), Sitze olivgrau, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, ohne Anhänger, drei der vier Radkappen "durchgestochen", sonst neuwertig
Vorserie um 1958, entspricht 376/1B mit Sitzen in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 753/1, jedoch Kabine hellpatinagrün und Tanksilos beidseitig mit zwei "Hoyer"-Abziehbilder, neuwertig
304/2AB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
478/3, sehr gut bis neuwertig
345/2C, neuwertig
377/3Q, sehr gut
385/3A, sehr gut
311/1G, neuwertig
328/1BD, obere Leiter mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, neuwertig
443/2C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschenaufkleber "16c-w / Porsche / Carrera")
304/1AA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/3B, ungewöhnliche zweifarbige Einrichtung: Sitze blassbraun, Verdeck schokobraun, neuwertig
304/5JE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
309/2B, neuwertig
325/2B, erhebliche Standard-Delle im vorderen Dachbereich, neuwertig
377/3, sehr gut bis neuwertig
385/3B, neuwertig
434/2, sehr gut bis neuwertig
1034/2C, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
328/1GA, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
482/2D, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, Frontscheibe etwas unsauber verklebt (an der Unterkante quillt etwas Klebstoff hervor), neuwertig
1162/2E, 100%, sehr gut bis neuwertig
701/4, seltene Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
1013/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
882/1LC, Zugmaschine hellgelbgrau/rot, Container achatgrau, neuwertig
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut
731/5D, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 5 70")
1067/1, sehr gut
751/1B, neuwertig
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1108/1E, neuwertig
616/3FB, sehr gut
701/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1124/2, jedoch himmelblau und mit BP "66k" (entspricht 1126/2 mit angesteckter Löffel-Schaufel), neuwertig
659/1A, fast neuwertig
612/2F, neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
628/2B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1055/2B, Blaulichtleiste etwas schräg verklebt, sehr gut
916/2D, Anhänger A, neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
627/3D, neuwertig
1062/1, sehr gut
550/1B, sehr gut bis neuwertig
1016/4A mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, neuwertig
VW 411 (rot, Version mit VW-Emblem auf Haube, neuwertig im Ork) und VW T2 Bus (diamantgrün, Lenkrad defekt und Klebstoff auf Seitenscheibe, sonst sehr gut im Ork)
1960er Jahre, Maßstab 1:40, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "69 826 TA 01 64 sh")
1960er Jahre, Maßstab 1:40, minimale Lackfehler auf dem Dach, neuwertig
Version mit Facettenscheinwerfer und gelbem "Service"-Schriftzug, ohne Kurbelnippel, sehr gut bis neuwertig im Ork (Preisabriss fehlt)
sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Preisstanz "5,95" noch vorhanden)
V 63.1, sehr gut im Ork
V 72.1, Heck durch Lichteinwirkung vergilbt, sonst neuwertig
aus erster Hand, einige wenige mit geringen Lackfehlern, überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig im Ork (an dem zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
Kunststoff, 1950er/60er Jahre, DDR-Produktion, Limousinen sehr gut, alle LKW gering beschädigt
