1059/1, sehr gut bis neuwertig
627/2J, neuwertig
616/3ED, neuwertig
615/2H, sehr gut
1127/2C, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
907/2, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut
542/3BA, roter Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
609/1C, mit aufgesteckter LKW-Plane (Typ 2), sehr gut
832/1C, Zugmaschine H (weiß/azurblau), neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
882/1CB, Zugmaschine rot/betongrau, Container altweiß, neuwertig
1109/1A, neuwertig
626/2B, neuwertig
526/1C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "40g/W / Rimorchi snodato / con sponde")
1162/1B, ein minimaler Kratzer im Berliner Stadtwappen der Beifahrerseite (95%), sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
616/3FC, sehr gut
323/1X, neuwertig
460/1C, sehr gut bis neuwertig
388/3B, neuwertig
390/1H, neuwertig
387/2D, sehr gut bis neuwertig
382/1B, neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
323/1, neuwertig
304/4EC, IE blaugrün, sehr gut
Bitte beachten Sie die weiteren Zusatzfotos, da eine hintere Stoßstangenecke gering "angebrochen" ist
304/4AA, IE hellbeige, neuwertig
304/3BD, IE blassbraun, neuwertig
341/1C, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Folie 100%, sehr gut
385/3D, neuwertig
383/2B, späte Version mit Bodenprägung "14s" (ohne 250 SE), neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich 163/1, jedoch Pritschenfläche glatt (noch nicht strukturiert), Pritsche in Sonderfarbe, Kabine und Chassis wie bei Thermos-Wagen, sehr gut
Vorserie um 1959, ähnlich 374/1, jedoch Chassis noch ohne Prägung "Merc. 220" und weiteren geringen Formänderungen, Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Versuchsmodell um 1960, entspricht 125/5C mit Scheibensilberung (100%), angeklebtem Blaulicht und "Polizei"-Abziehbild am Heck, neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht letztem Serienmodell mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, herstellungsbedingter Klebefleck im Heckfenster, sehr gut
Fotografiermodell um 1965, entspricht 446/1 in Sonderfarbe (anhand der alten Bodenprägung von der PMS-Neuauflage aus 2012 unterscheidbar), neuwertig
Kabine d'maigrün/betongrau (Unterteil wie Herzog), Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container Version D, neuwertig
Werbekarton bestückt mit ähnlich 235/4B (jedoch Heck mit Abziehbild (wie bei 235/1, statt Papieraufkleber)), Modell neuwertig, Karton sehr gut
mit Pappeinlage, neuwertig in der Originalverpackung (Klarsichtschachtel mit Stülpdeckel)
Versuchsmodell ähnlich dem bekannten weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in rot, neuwertig
1188/1, bestückt mit 1041/2, 1046/1B, 1054/2B und 1059/4A, Modelle neuwertig, Schaumstoff fehlt, ohne Preis-Banderole, Box fast neuwertig
1187/1, bestückt mit 1001/5, 1009/3, 1016/4, 1024/6, Modelle neuwertig, Schaumstoff fehlt, mit lose beiliegender Preis-Banderole, Box sehr gut
einige wenige mit geringen Klebespuren an der Sockelunterseite, überwiegend sehr gut
14 Figuren (Form C), 11 Ladegutteile (Typ 2), 7 Polizisten, Cowboy-Verdeck, 2 Warnbaken, 4 Handwagenfahrer, 4 Bäume und zertrennte Tankwarte, alles sehr gut
1350, 6x himmelblau, 2x silbern, 1x braunmetallic und 6x goldmetallic, 67 EUR, sehr gut bis neuwertig
drei Abziehbildbögen zur Türbeschriftung von Polizei-Fahrzeugen (um 1970), ein Bogen erheblich vergilbt, sonst neuwertig
unbenutzter Abziehbildbogen zur Beschriftung von Shell-Tanksattelzügen MAN 10.230 und MB 2223 (um 1972), sehr gut bis neuwertig
481/1C, fast neuwertig
199/2EO, sehr gut
123/3R, neuwertig
126/1K, sehr gut bis neuwertig
185/2, Posthorn beidseitig fast 100%, neuwertig
140/3, sehr gut bis neuwertig
140/2BP, sehr gut
220/1G, Grundfarbe staubgrau, Lackierung mit einigen Lackfehlern (die auffälligsten befinden sich am Isolator und an der Frontoberkante), von Lackfehlern abgesehen sehr gut
107/1H, Räder weiß, fast neuwertig
494/4T, neuwertig
109/3D, gut bis sehr gut
105/3N, rote Sitze 98%, sehr gut
104/4P, Lenkrad staubgrau, grüne Sitze 95%, sehr gut
Verkehrszeichen 1547/26, 4 Ladegutteile für VW T1 Pritsche und 2 Lenkräder mit Stange (für VW T1), überwiegend sehr gut
Leerkarton zu 1516, eine Seitenlasche gering beschriftet, sonst neuwertig
unbenutzte Kokarden-Abziehbilder der 1930er Jahre, verschiedene Nationen und Motive, überwiegend sehr gut
Version A, neuwertig im zugehörigen Ork (mit passendem Seitenstempel)
Oberfläche original in Mischfarben lackiert (vermutlich zu Wiking-eigenen Präsentationszwecken), fast neuwertig
Version C (Nachkriegsversion), neuwertig
654/2GC mit passendem Anhänger 542/1EC, grüner Druck 100%, nur einige Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
667/1, Druck 100%, bündiger Spannungsriss an der vorderen Kofferkante (Fahrerseite oben) und beide hinteren Dachkanten "rundgeschliffen", sonst fast neuwertig
934/1, kleine Ecke des hinteren Kennzeichens abgebrochen und Ziffern "79" hauchdünn in die Unterseite geritzt (3mm, neben der Bodenprägung), sonst sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
4 Wiking-Modelle und 2 Märklin Ford 12M, teils geringe, teils erhebliche Mängel, dazu zwei erhebliche beschriftete Händlerkartons (bei einem passt das Unterteil nicht)
darunter Magirus Saturn 2-Achs-Kipper (nur Klebstoff an den Rädern), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
525/3CE, 525/6BB, 525/6DB (2x), 525/6EB, 545/1C, 614/1A, 672/2A, 991/3, 993/1B, 1064/1 und Zugmaschine zu 913/2A oder 917/2A, 245 EUR, gut bis neuwertig
9 Modelle aus Heimarbeiterproduktion (Resteverwertung), teils unsauber verklebt, aber alle Bauteile frei von Bastelspuren und neuwertig
301/2A, 301/3A, 301/3B, 301/3C, 301/3D, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
305/1AC, 305/1FE (2x), 330/1G, 332/1D, 348/1E, 361/1A, 401/1B, 414/1A, 421/1C, 1001/5, 1043/2, 1087/1D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/1A, 1041/1B, 1041/2, 1043/2, 1044/1, 1045/1, 1046/1B, 1048/1A, 1048/1B, 1052/2, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
477/1A, 477/2A, 477/3B, 477/3C, 478/4A, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/2B, 310/3A, 310/3B, 310/3C, 310/3D, 310/4A, 310/4B, 310/4C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 140 EUR, sehr gut bis neuwertig
