882/1LC, Zugmaschine hellgelbgrau/rot, Container achatgrau, neuwertig
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut
731/5D, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 5 70")
1067/1, sehr gut
751/1B, neuwertig
1016/2, Druck beidseitig 100%, sehr gut
1108/1E, neuwertig
616/3FB, sehr gut
701/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/3, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1124/2, jedoch himmelblau und mit BP "66k" (entspricht 1126/2 mit angesteckter Löffel-Schaufel), neuwertig
659/1A, fast neuwertig
612/2F, neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
628/2B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss, neuwertig
1055/2B, Blaulichtleiste etwas schräg verklebt, sehr gut
916/2D, Anhänger A, neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
627/3D, neuwertig
1062/1, sehr gut
550/1B, sehr gut bis neuwertig
1016/4A mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, neuwertig
VW 411 (rot, Version mit VW-Emblem auf Haube, neuwertig im Ork) und VW T2 Bus (diamantgrün, Lenkrad defekt und Klebstoff auf Seitenscheibe, sonst sehr gut im Ork)
1960er Jahre, Maßstab 1:40, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "69 826 TA 01 64 sh")
1960er Jahre, Maßstab 1:40, minimale Lackfehler auf dem Dach, neuwertig
Version mit Facettenscheinwerfer und gelbem "Service"-Schriftzug, ohne Kurbelnippel, sehr gut bis neuwertig im Ork (Preisabriss fehlt)
sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Preisstanz "5,95" noch vorhanden)
V 63.1, sehr gut im Ork
V 72.1, Heck durch Lichteinwirkung vergilbt, sonst neuwertig
aus erster Hand, einige wenige mit geringen Lackfehlern, überwiegend sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut bis neuwertig im Ork (an dem zwei Laschen von innen tesafilmverstärkt sind)
Kunststoff, 1950er/60er Jahre, DDR-Produktion, Limousinen sehr gut, alle LKW gering beschädigt
