108/2M, sehr gut
186/1O, sehr gut
Verkehrszeichen 1547/26, 4 Ladegutteile für VW T1 Pritsche und 2 Lenkräder mit Stange (für VW T1), überwiegend sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Me 110, E 6, E 12, E 21 und I 10, überwiegend gut bis neuwertig, 65 EUR, dazu E 18 (Dr. Grope)
ähnlich Version D, jedoch Deck beige (Nachkriegsversion um 1950), R 0, sehr gut bis neuwertig
Oberfläche original in Mischfarben lackiert (vermutlich zu Wiking-eigenen Präsentationszwecken), fast neuwertig
162/1K, Zughakenimitation abgebrochen (dort Schmelzlöcher am Chassis der Pritschenunterseite) und kleines Bohrloch unterhalb der Frontstoßstange, sonst sehr gut
664/3 mit 548/1B, nur Fahrerseite der Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
aus erster Hand, 6 Autos (teils geringe, teils erhebliche Mängel), Garage (nur Bodenplatte beschädigt) und Landhaus (Dach festgeklebt, Bodenplatte beschädigt)
darunter Büssing 4500 betongrau (Pritsche mit Umbauspuren ex Anhänger), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
teils geringe, teils erhebliche Mängel
616/1AA, 616/1BB, 617/1B, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
186/1O, 501/1E, 501/1K, 522/1M, 120 EUR, gut bis neuwertig
117/2H, 117/2J, 128/2F, 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
376/1D, 385/1C, 422/1A, 466/1A mit 467/1A, 468/1A, 503/1B, 111 EUR, sehr gut bis neuwertig
142/1K, 186/1H, 186/1Q, 160 EUR, gut bis sehr gut
460/1A, 460/1B (2x, in Tönungen), 460/1D, 460/1E, 460/1F, 165 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/1B, 456/1C, 456/2A, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 456/4A, 456/4B (4x, in Tönungen), 456/4C, 425 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 321/1C, 321/1D, 321/1G, 321/1H, 321/1I, 322/1, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
310/1B, 310/2B, 310/3A, 310/3B, 310/3C, 310/3D, 310/4A, 310/4B, 310/4C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
