800/10D, gut bis sehr gut
572/1C, neuwertig
550/1B, 100%, neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
10/1B, BP "WM/MiG", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
520/7, Zugmaschine orangerot, Auflieger-OT weiß (mit 5 Verzurrungen), Auflieger-UT weiß (mit Drahtachse und BP "WiK"), neuwertig
700/3D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/4A, jedoch Oberteil deutlich unterscheidbar von cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 380/1A, jedoch eher orangerot (als blaßrot), Variante mit rundem Fahrer-Rücken, sehr gut
30/2E, bei Gegenlicht gekörnt-durchscheinend, sehr gut
30/2, abgebeiztes, ehemals lackiertes Modell mit rotbraunen Lackresten im Radlauf und in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
520/4, Zugmaschine basaltgrau, Auflieger-OT weiß (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-UT (ohne BP) schwarz, bündig schließender Standard-Spannungsriß im Heckbereich des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwer...
30/2, vordere Bemalung teils abgegriffen, sehr gut
40/8C, sehr gut bis neuwertig
520/6, Zugmaschine beige (Räder silbern), Auflieger-UT zementgrau (Räder silbern), Auflieger-OT lilablau (mit 5 Verzurrungen), Aufkleber mit erheblichen Altersspuren, sonst gut bis sehr gut
30/2Za, neuwertig
ähnlich 40/8D, jedoch Chassis zementgrau, sehr gut bis neuwertig
10/5C, mit BP "WiK", rotbraune Sitze 100%, neuwertig
420/1C, frühe Ausführung ohne Schlitz und ohne Zughaken, komplett unbemalt, neuwertig
29/4J, Räder außen deutlich heller als innen (bei dieser Farbvariante regelmäßig vorkommend), sehr gut bis neuwertig
430/1A, frühe Variante ohne Schlitz, Räder schmutzig-transparent, sehr gut bis neuwertig
20/3I, rote Sitze 100%, Räder und Lenkrad rot, sehr gut
ähnlich 800/5, mehrere Lackfehler an Kanten, heckseitiges "Esso"-AZB 100%, gut bis sehr gut
30/5L, mit Prägung "C", neuwertig
300/2C, sehr gut
310/1A, sehr gut bis neuwertig
630/2, Kabine und Chassis orangerot, Aufbau ca. rot, neuwertig
420/4D mit passendem Anhänger 400/7F, Pritschen original festgeklebt, neuwertig
30/3, mit Prägung "8", neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
21/1F, braunrote Sitze 100%, neuwertig
29/7D, neuwertig
160/1N, sehr gut bis neuwertig
20/1A, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
29/6A, mit original angeklebtem, breitem Dreieckszughaken, neuwertig
31/3E, mit BP "WiK", neuwertig
300/1H, sehr gut bis neuwertig
160/1C, sehr gut bis neuwertig
430/4E mit passendem Anhänger 400/7F, Pritschen original festgeklebt, neuwertig
30/3, mit Prägung "8", vordere Bemalung teils abgegriffen, sonst sehr gut
30/1E, sehr gut bis neuwertig
620/3, Übergangsversion: Aufbau deutlich dunkler aus Kabine und Chassis, sehr gut bis neuwertig
30/5M, mit Prägung "C", neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
572/5G, Kutschersitz etwas zu hoch eingeklebt (dadurch "schweben" die Pferde über den Boden), sehr gut bis neuwertig
20/2A, Räder und Lenkrad weiß, rotbraune Sitze 100%, sehr gut
620/2, Übergangsversion: Kabine, Chassis und Leiterhalterung orangerot, Aufbau ca. rot, neuwertig
30/4C, mit Prägung "8", sehr gut bis neuwertig
31/2F, neuwertig
21/5M, mit BP "WiK", hellgelbe Sitze 100%, neuwertig
31/2, neuwertig
30/2Zb, gut bis sehr gut
30/4C, gut
30/5B, mit Prägung "A", sehr gut
30/5, mit Prägung "E", sehr gut bis neuwertig
21/2K, rote Sitze 99%, gut bis sehr gut
30/2H, komplett unbemalt, sehr gut
21/3H, rote Sitze 100%, neuwertig
30/3, mit Prägung "8", gut bis sehr gut
30/5Q, Prägung "F", gut bis sehr gut
21/3F, achatgraue Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
400/4C (zinkgelb/*mischgrau, mit Drahtzughaken), dazu "Cowboy-Verdeck" 410/1 (sandbraun lackiert, 100%), neuwertig
ähnlich 572/2E, Fahrerkopf mit (vermutlich produktionsbedingter) Schmelzstelle, sehr gut
10/4, achatgraue Sitze 99%, sehr gut bis neuwertig
21/4E, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
29/7 mit Anhänger 50/1B, neuwertig
21/3M, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
30/2R, gut bis sehr gut
572/5B, deutlich unterscheidbar von basaltgrau, neuwertig
572/5, sehr gut bis neuwertig
300/3M, sehr gut bis neuwertig
30/2E, sehr gut bis neuwertig
490/1H, neuwertig
20/3K, dunkelblaue Sitze 98%, neuwertig
30/5B, mit Prägung "C", sehr gut
29/4D, sehr gut bis neuwertig
31/2G, komplett unbemalt, neuwertig
ähnlich 30/5K, jedoch d'-basaltgrau (statt basaltgrau), mit Prägung "D", gut
340/1A, sehr gut
