400/15V, passend zu 434/2I, neuwertig
400/15S mit basaltgrauer Kohlenladung, passend zu 430/16D, sehr gut
424/4D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 430/11, jedoch Pritsche betongrau und Chassis lichtblau (statt himmelblau), sehr gut bis neuwertig
470/4D, neuwertig
470/5B, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
442/1C, Standard-Spannungsrißansatz im Fensterholm der Beifahrerseite (nicht durchgebrochen), neuwertig
532/6F, sehr gut bis neuwertig
610/32A, sehr gut bis neuwertig
630/7A, neuwertig
631/2, Haltegummi porös, neuwertig
550/25C, Druck 100%, neuwertig
550/17A (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 551/11A (100%/fast 100%), neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
480/3A, neuwertig
590/2A, sehr gut bis neuwertig
730/4B, Silberungen 100%, neuwertig
710/6, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
800/23, neuwertig
790/6, neuwertig
722/3, Linie "S2-Bahnhof Zoo", 100%, neuwertig im sehr guten Ork
ähnlich 520/17A, jedoch Zugmaschine Magirus (statt MB L 5000), neuwertig
590/2A, Anhänger ca. h'azurblau, neuwertig
640/3B, neuwertig
420/13 (komplett d'resedagrün, entspricht 420/12M mit Kohlenladung) mit 431/1A, neuwertig
424/2E, unauffällige Kratzer auf Pritsche und an Rückleuchten, sonst neuwertig
424/4E, unauffällige Kratzer an Rückleuchten, sonst neuwertig
561/4A, mit Zughaken, fast neuwertig
781/14B, neuwertig
680/6C, sehr gut bis neuwertig
484/4B, rote Schrift 100%, neuwertig
483/6B, dunkelblaue Schrift 100%, neuwertig
424/4D, neuwertig
426/2I, neuwertig
430/13E, neuwertig
434/2E mit farbgleichem Anhänger ähnlich 400/13R, beide mit lose einliegender Kohlenladung, beide neuwertig
435/Werbe A mit dem Gelben Katalog bislang unbekannten Anhänger 402/7 (Pritsche maigrün, Chassis basaltgrau, Radläufe anthrazit), neuwertig
ähnlich 550/26A, jedoch Kofferaufbau und Türen wie bei 550/23, frühe Chassisvariante ohne Rückleuchten (Resteverwertung in Post-Geschenkpackungen, 100%/fast 100%, neuwertig) mit Anhänger 551/12A (99%,...
478/3C, ohne Plane, neuwertig
450/9A, sehr gut bis neuwertig
521/2C, fast neuwertig
801/3, neuwertig
534/2C, minimale Dachdelle, neuwertig
430/14B, frühe Chassisvariante ohne Rückleuchten neben Zughaken, sehr gut bis neuwertig
560/3E, Chassis mit BP "WM", neuwertig
780/4A, mit OPS (1,20), neuwertig
680/5, mit OPS (1,80), Kranhaken gering korrodiert, neuwertig
484/3D (grüne Schrift 100%, fast neuwertig) mit 483/6A (dunkelblaue Schrift 100%/99%, sehr gut bis neuwertig)
510/4C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 502/1C, jedoch Kabine Magirus 100 D7 olivgrau (statt MB 1313, ehemals 502/2), vermutlich nur im Ausland ausgelieferte Resteverwertung (vgl. auch Position 2173 der 19.Auktion), sehr gut bis neu...
640/3C, frühe Version mit BP "WiK", Walzenhalterung betongrau, neuwertig
424/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 424/5F, jedoch Kabine basaltgrau, neuwertig
672/2B, neuwertig
480/2C mit Hänger 481/2A (Pritsche eher lichtblau), sehr gut
448/1A, gut bis sehr gut
630/9, sehr gut
470/5B, sehr gut
ähnlich 430/13E, jedoch Pritsche steingrau (statt d'resedagrün) mit passendem Anhänger 400/15X, beide mit basaltgrauer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
484/5 mit passendem Anhänger 483/6B, 100%, sehr gut bis neuwertig
500/5D (gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 501/3D (sehr gut bis neuwertig)
426/2K, sehr gut bis neuwertig
430/14C, Chassis deutlich unterscheidbar vom gängigen rot, neuwertig
420/13 (entspricht 420/12M mit schwarzer Kohlenladung), neuwertig
442/2C, Fenstersteg der Beifahrerseite mit produktionsbedingtem Haarrißansatz, neuwertig
560/3C, mit porösem Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/5B, mit Originalgummi, neuwertig
561/4A, mit Zughaken, neuwertig
ähnlich 570/3B, jedoch Chassis eher lichtblau als himmelblau, neuwertig
620/18B, sehr gut bis neuwertig
780/11A, Aufkleber mit Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
781/7, sehr gut bis neuwertig
722/1A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
722/4C, neuwertig
510/10, sehr gut bis neuwertig
530/6B, neuwertig
677/5A, neuwertig
521/2B, neuwertig
520/18C, Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
510/4C, neuwertig
700/15, 100%, sehr gut bis neuwertig
710/6, 100%, sehr gut bis neuwertig
518/8, sehr gut bis neuwertig
