30/9A, 30/9B, 30/9C, 34/3R (mit Dachdelle), 34/6C, EUR 254-365, sehr gut bis neuwertig
37/7A, 266/2B, 550/27A, 710/7 (Spannungsriß in Heckfenster-Verglasung), alle 100%, EUR 213-305, sehr gut bis neuwertig
überwiegend neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
Siemens (4b), (16B), (21a), (38), (38a), (39), (39a), (40), (44), (46a, ohne Einlage), (46b), (59b), EUR 730, neuwertig
Nutzfahrzeuge, neuwertig in Originalverpackung
PKW und VW-Busse, neuwertig in Originalverpackung
8 Elektrokarrenzüge (darunter azurblau, graublau, ...) und 4 Gabelstapler, sehr gut bis neuwertig
391/4B, 391/6H, 400/11F, 400/13J, 400/19B, 402/2C, 481/2B, 491/1A, EUR 111-176, gut bis neuwertig
600/12B, 602/1, 602/2, 603/4C, 603/8B, 620/36A, EUR 184-280, sehr gut bis neuwertig
414/1F (m.Pl.), 720/6A, 722/2D (fast 100%/98%), EUR 156-218, sehr gut bis neuwertig
30/9B, 140/6A, 290/3B, 300/9C, EUR 164-235, sehr gut
30/9A, 30/9B, 40/12E, 40/12J, 42/1A, EUR 224-320, neuwertig
200/2A, Scheibenwischer und Fensterstege in Verglasung "eingeritzt", sonst sehr gut bis neuwertig
Aufbau jedoch d'maigrün (statt diamantgrün), Zugmaschine sehr gut, kleiner Spannungsriß an Stirnwand des Aufliegers, geringe (vermutlich produktionsbedingte) Klebespuren an Seiten-Innenwänden der Prit...
mehrere Mängel, sonst mäßig bis gut
Auflieger-Oberteil für 520/6D, Aufkleber mit Altersspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter LKW-Anhänger schwarz (Räder rot, nur stirnseitige Schmelzstelle), Tempo Knautschgesicht (Schmelzstelle eines eingeschmolzenen Drahthakens am Reserverad), ..., überwiegend geringe Mängel,
darunter MB 3500 Pritsche himmelblau/silbern und Magirus Pritsche himmelblau/schwarz (beide Kombinationen "gebastelt", sonst sehr gut), ..., überwiegend nur minimale Mängel
daunter US-Erdbweger (kleiner Haarriß in Mulde), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter MB 5000 Pritsche (Stoßstange defekt), ..., überwiegend mit erheblichen Mängeln
700/12A, drei bündig schließende Spannungsrisse in der Gepäckbrücke, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
700/3D, sehr gut bis neuwertig
520/4, Zugmaschine basaltgrau, Auflieger-OT weiß (mit 7 Verzurrungen), Auflieger-UT (ohne BP) schwarz, bündig schließender Standard-Spannungsriß im Heckbereich des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwer...
29/6A, mit original angeklebtem, breitem Dreieckszughaken, neuwertig
310/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/4A, jedoch Oberteil deutlich unterscheidbar von cremeweiß, sehr gut bis neuwertig
30/2, abgebeiztes, ehemals lackiertes Modell mit rotbraunen Lackresten im Radlauf und in Vertiefungen, sonst sehr gut bis neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
380/3E, neuwertig
470/1, Chassisfarbe dem Gelben Katalog bislang unbekannt, sehr gut bis neuwertig
470/1, Chassisfarbe deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot, neuwertig
540/8F, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst gut
bestückt mit 1x 30/8B, 4x 30/8D, 5x 30/8G, Einzelwert der Modelle EUR 660-970, Modelle neuwertig im Verkaufskarton (um 1963, ohne Preisaufkleber)
bestückt mit 3x 42/3A, 3x 42/3B und 4x 42/3G, Einzelwert der Modelle EUR 188-338, neuwertig im alten Händler-Verkaufskarton (ohne Preisetiketten)
1961, 1975, 1976 (alle gelocht), 1968, 1969, 1970 (mit Bestellschein), 1972, 1978, dazu Bestellschein 1960, sehr gut bis neuwertig
870/1, neuwertig
870/2, neuwertig
1000/1, alle mit *mischblaugrünem Sockel, neuwertig
neuwertig im Ork
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Auflieger ozeanblau (statt azurblau), neuwertig
Auflieger erheblich vergilbt, mäßig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Beschriftung Druck (statt Folie), neuwertig
300/9A, sehr gut bis neuwertig
