20/4G, 30/10B, 30/11A, 70/2C, 72/1B (80%/90%), 140/5A, 141/1A, 143/1B, 230/2D, EUR 483-698, mäßig bis sehr gut
153/1A, 153/1C, 153/2A, 153/3B, 153/3E, 153/4C, 153/4F, 153/4G, EUR 285-440, sehr gut bis neuwertig
290/5A, 290/5B, 290/5D, 300/9I, 317/2P, 603/3C, EUR 273-400, sehr gut bis neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (Pritschen-Lastzug Scania 110, Hanomag-Henschel, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Post (2), Peltzer-Set (1) und (2), ..., und 11 einzelne Werbe- oder Ladegut-Modelle der 80er/90er Jahre, sehr gut bis neuwertig
440/8K, 440/9G, 460/7A, 512/3A, 513/11A, 523/10A, 804/2A, EUR 262-356, sehr gut bis neuwertig im Ork
410/3B, 414/1C, 427/1B, 430/17B, 434/3E, 466/1A, 474/1G, 4x mit Plane, EUR 302-425, gut bis neuwertig
93 PKW und 11 LKW, überwiegend neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
470/5E, 474/4C, 478/2A, 478/2E, EUR 225-325, sehr gut bis neuwertig
432/2A, 502/3A, 510/12D, 513/10A, 516/1, 518/15B, 527/1C, 528/6B, 528/8A, 590/11A, EUR 366-478, sehr gut bis neuwertig
410/3A, 423/1D, 427/1B, 434/1C, 466/1B, 466/3A, 478/2E, 5x mit Plane, EUR 295-422, sehr gut bis neuwertig
alle originalverpackt, überwiegend neuwertig
darunter viele Busse und Veteranen, überwiegend neuwertig
30/7D, 37/4B (100%, mit OPS), 74/4B (100%), 292/1B, 300/9I, 300/10, EUR 293-425, sehr gut bis neuwertig
440/7J, 440/8H, 515/1A, 515/4, 520/34F, 521/14A, 801/9, 802/5, 804/2A, EUR 282-379, alle neuwertig in (guten bis neuwertigen) Ork
140/6A, 140/6B, 144/2B, 146/2A, 154/1E, 156/1C, EUR 278-410, neuwertig
140/6A+B+C+F+I, EUR 230-330, sehr gut bis neuwertig
44 PKW und Lieferwagen, 26 Klein-LKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1b), (3), Eckes (A), Interpool (5), MB (33), Page, EUR 440, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 250-380, gut bis neuwertig
290/5D, 292/1E, 300/10, 310/8Zn, 317/2P, EUR 255-360, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 128/1C, 128/1D, 129/1A, 129/1B, 185/2B, EUR 235-355, sehr gut bis neuwertig
alle in OVP, überwiegend neuwertig
