30/7D (2x), 30/8G, 33/6J, 34/4I (3x), EUR 365-575, neuwertig
105 PKW und 77 LKW, darunter auch Sondermodelle, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
30/7D (2x), 30/8G, 33/6J (2x), 34/4I (2x), EUR 390-600, neuwertig
teils in OVP, überwiegend neuwertig
überwiegend 80er Jahre, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1B, 80/2A, 80/2C, 81/1A, 81/1B, 110/2A, 110/2F, EUR 375-570, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1E, 143/2C, 143/3G, 144/2B, EUR 375-550, sehr gut bis neuwertig
11 LKW und 50 PKW, überwiegend 80er/90er Jahre, überwiegend neuwertig in OVP
alle Varianten nicht im Gelben Katalog, alle neuwertig
teils in OVP, gut bis neuwertig
30/9C, 40/12F, 40/12H, 42/1A, 46a/3C, 300/12J, 300/12L, 315/2G (mit OPS), 316/1B, 316/1H, EUR 338-501, neuwertig
30/8B, 30/8D, 30/8I, 30/9A, 30/9C, EUR 316-450, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
darunter auch seltenere Modelle (z.B. VW Passat, Opel Commodore, VW 411, ...), überwiegend sehr gut bis neuwertig
Dt. Möbelspedition (1) und (3), Hapag-Lloyd (ähnlich 4E) und (12), EUR 275, sehr gut bis neuwertig
darunter Hapag-Lloyd (4H), (9a), (11), ..., teils nicht im Gelben Katalog, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend neuwertig
71/1A, 71/1B, 74/1B (100%/95%), 80/2C, 81/1A, 88/1A, 110/2A, 112/1D, EUR 360-535, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut
alle in OVP, überwiegend neuwertig
290/4A, 292/1F, 300/10, 310/8L, 310/8Zo, 310/9, EUR 265-370, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 144/2B, 220/2B, 600/7, EUR 300-455, gut bis neuwertig
292/1E, 310/9, 317/2P, 320/10A (fast 100%), 320/11E (100%), 1035/5A (100%), EUR 266-395, neuwertig
350/4E, 354/3A (100%, mit Ladegut), 355/1A, 355/1B, 356/1, 1035/2 (100%), EUR 177-259, sehr gut bis neuwertig
