33/5A, IE h'beige, sehr gut bis neuwertig
144/4F, sehr gut
ähnlich 363/5B, jedoch Pritsche oliv- statt tannengrün, neuwertig
121/1C, mit OPS (-,60), neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
120/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 40/14, jedoch Karosserie ozeanblau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 143/3H, jedoch IE und Verdeck h'beige (statt beige), neuwertig
600/8, sehr gut bis neuwertig
600/10, sehr gut
603/7, Chassis ca. lichtgrau, gut
160/3B, sehr gut bis neuwertig
149/4, fast 100%, neuwertig
33/2B, IE basaltgrau, sehr gut
33/3B, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
33/7J, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
46/1C, sehr gut bis neuwertig
144/4H, sehr gut bis neuwertig
296/1C, mit Standardriß in zweitunterster Sprosse der oberen Leiter, neuwertig
604/5A, sehr gut
153/3D, sehr gut bis neuwertig
33/6Z3, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
160/3A, sehr gut bis neuwertig
140/6H, sehr gut bis neuwertig
143/2C, neuwertig
142/1B, neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
48/2B, sehr gut bis neuwertig
140/5A, sehr gut bis neuwertig
220/3B, Rückleuchten original bemalt, sehr gut
603/9B, mit Standard-Spannungsriß in Blaulichthalterung, sehr gut bis neuwertig
33/3S, IE blaugrün, neuwertig
320/13, 100%, neuwertig
290/5I, sehr gut bis neuwertig
370/4D, gut
180/2B, sehr gut bis neuwertig
33/6Z6, IE h'beige, sehr gut bis neuwertig
125/2B, mit Zughaken, neuwertig
