späte Version mit grauem Chassis, gut
sehr gut bis neuwertig
späte Variante mit Kipp-Mechanismus II, sehr gut bis neuwertig
8x Ark Royal (Drahtmasten nicht vollständig) und 5 Kriegsschiffe der 60er Jahre (teils Vorserien), gut bis neuwertig
ähnlich 115a./2, jedoch Schiffsname handgeschrieben, erhebliche Lackfehler, mehrere Drahtmasten fehlen, mäßig, dazu Leuchtturm "Roter Sand" (Drahtmast fehlt, sonst gut)
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
143/6J, sehr gut bis neuwertig
709/5A, 720/7E, 722/7C (100%), 740/4C, 741/4C, EUR 98-170, sehr gut bis neuwertig
11 LKW (bei einem Modell fehlt die Plane des Anhängers) und 13 PKW, überwiegend neuwertig
darunter Sportzweisitzer (Grill gerillt, ohne LR, Kleinteile bemalt, Motorhaube verkratzt), ..., dazu 5 PKW der 70er/80er Jahre mit geringen Mängeln
darunter Sprengwagen olivgrün (Walze fehlt, sonst gut bis sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter MB 300 schwarz (ein Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter 2x Büssing LU 7 (jeweils minimaler Haarriß an hinterer Pritschenkante), Pritschen-SZ MB 5000 (geklebte Bruchstelle an Stoßstange), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
darunter MB 220 basaltgrau (nur Lichtschaden), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
29/4G, Stoßstangenecke abgebrochen, sonst sehr gut
31/2, mäßig bis gut
680/2, mehrere, kleine Lackfehler (überwiegend an Kanten), gut bis sehr gut
90/1H, sehr gut bis neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
710/2A, Druck 100%, Silberung 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
350/2Q, gut bis sehr gut
300/7J, neuwertig
620/14, neuwertig
30/6B, bei Gegenlicht durchscheinend, neuwertig
700/7, früheste Version ohne Rückleuchten, Silberung 100%, sehr gut
940/1B, 960/1A, 960/2A, 989/1B, 989/1 (umbragrau), EUR 80-145, sehr gut bis neuwertig
820/1I, sehr gut bis neuwertig
alle vom Spritzling getrennt, sonst sehr gut bis neuwertig
16x 2.Version, 5x 3.Version, 3x 4.Version, überwiegend neuwertig
5x 1000/1, alle Sockel *misch-grün, gut bis sehr gut
neuwertig im Ork
Aufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut
unfertiges Modell um 1950, entspricht 300/1E ohne Achsen, neuwertig
20/4E, sehr gut bis neuwertig
34/3E, Verglasung klar-transparent, sehr gut bis neuwertig
144/2C, Räder auf Fahreseite erheblich vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
30/7C, sehr gut bis neuwertig
12/1B, komplett unbemalt, sehr gut
124/4A, IE olivgrün, ohne Standardriß, neuwertig
30/12D, sehr gut bis neuwertig
623/2A, sehr gut bis neuwertig
790/11, Aufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
623/3B, neuwertig
410/5L, mit Plane, gut bis sehr gut
400/14C mit lose einliegender Kohlenladung (basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
740/3A mit passendem Anhänger 741/2A, neuwertig
790/11, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
580/5C, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut
390/1C, sehr gut
410/5L, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
V47 (mehrere Mängel), V51 (2.Ausführung, minimale Klebespuren am Chassis), V172 (mäßig), V429 (sehr gut)
ohne Figuren und Granulat-Ladegut, unauffälliger, produktionsbedingter Spannungsriß im Kabinendach, sonst sehr gut bis neuwertig
frühe Versionen ohne Kupplungs-Bohrungen, 1x fehlt nur eine Feder des Stromabnehmers, 1x fehlt der Stromabnehmer komplett, zudem befindet sich an einer Dachkante ein bündig schließender Spannungsriß, ...
Chassis-Ausführung III, Gewicht lose, geringe Lackfehler am dach, sonst sehr gut
fast unsichtbarer, bündig schließender Spannungsriß an hinterer Dachkante, sonst neuwertig in Verkaufs-Garage (ohen Banderole)
Kennzeichen der Zugmaschine hälftig abgebrochen, Auflieger blaßgrün/blaßrosa (mit zwei geklebten Spannungsrissen in Streben), sonst sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (an einer Seiten fehlen alle d...
sehr gut bis neuwertig
V 54, V 149, V 169, dazu V 585, EUR 102-127, gut bis neuwertig
Version mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beiagen im Ork
30/6B, BP nur "WM", sehr gut
Chassisvariante mit breiten Achshalterungen (3mm), sehr gut
späte Chassisversion mit verstärkter Stoßstangenhalterung, mit Wohnwagen V 54, sehr gut
Haevecker 541a., mit Drahtmasten, ohne Aufbauten, neuwertig
Vorkrieg, alle Metall, darunter Glorious, Renown, Nürnberg, Königsberg, ..., überwiegend mit nur minimalen (z.B. ein Geschützrohr beschädigt) oder geringen Mängeln
23e., Schiffsname AZB, sehr gut bis neuwertig im individuellen Ork (Kreuz übermalt, zwei Kanten mit Krepppapier verstärkt, sonst sehr gut)
Vickers Viscount (neuwertig, mit Ständer, im Ork) und Canberra (AZB sauber aufgetragen, neuwertig, mit Ständer und Erklärungsblatt im mäßigen Ork)
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
311/1F, Haltestift der vorderen Stoßstange abgebrochen (nur zu sehen, wenn man sie herauszieht), unauffällige, geklebte Bruchstelle an hinterer Achshalterung, sonst neuwertig
44/1D, 230/1D, 350/2D (kleine Kerbe im Dach), 371/1F, 50/4B, EUR 119-175, gut bis sehr gut
370/2C, EUR 50-75, dazu 8 PKW der 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
20/10C, 22/1B, 42/3B, 128/3A, 141/3A, 141/3C, 190/3A, 200/2B, EUR 132-223, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 320/6C (jedoch cremeweiß, 95%/100%), 603/2B, 1040/2, EUR 140-215, sehr gut
