483/4C, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
484/3E, roter Druck 99%/98%, sehr gut
484/2A (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 483/4A (100%), sehr gut
484/3D (dunkelblauer Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger (fast 100%, sehr gut)
484/4B (dunkelblauer Druck fast 100%) mit passendem Anhänger (100%), sehr gut bis neuwertig
492/5F, gut bis sehr gut
500/6E (gut bis sehr gut) mit 501/3A (neuwertig)
540a/2, Zugmaschine mit auffälligem Lackfehler in Beifahrertür und geringen Lackfehlern am Heck, Lackierung des Anhängers gelblicher als bei Zugmaschine, sonst sehr gut
ähnlich 434/2I mit 400/15V, Kabine und Pritschen jedoch braun (statt blaßbraun), gut bis sehr gut
ähnlich 540/27B (jedoch Kabine braun statt blaßbraun, mit auffälligem, produktionsbedingtem Klebefleck am Chassis) mit 541/12C, gut
ähnlich 540/27A, jedoch Chassis braun (statt blaßbraun), sehr gut
520/17A, Auflieger komplett glasig-weiß (nur Stützrollen weiß), Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/21B, jedoch Zugmaschine himmelblau (statt blaßrot), mehrere tiefe, aber unauffällige Kratzer auf Aufliegerdach, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/25B, jedoch Auflieger ohne Kotflügel, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
520/25A, Zugmaschine fast neuwertig, Auflieger gut bis sehr gut
521/2C, sehr gut bis neuwertig
790/11, Aufkleber durchgefettet, sehr gut
ähnlich 790/15, jedoch Fläche hinter Sattelpfanne mit nur einem Steg, Aufkleber gering durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
790/15, Aufkleber durchgefettet, sehr gut
740/2B, beidseitig mit geringen Fehlern im Abziehbild (je 99% erhalten), Metallteile erheblich korrodiert, sehr gut
740/3C, sehr gut bis neuwertig
740/4G, Metallteile erheblich korrodiert, sehr gut
513/1E, Auflieger-Oberteil orangerot (deutlich unterscheidbar von rot), sehr gut bis neuwertig
