143/1A, neuwertig
70/2A, sehr gut bis neuwertig
80/2A, gut bis sehr gut
30/11F, mit den für diese Farbvariante typischen Farbmelierungen, sehr gut bis neuwertig
37/7C, 100%, neuwertig
200/2A, sehr gut bis neuwertig
80/2A, sehr gut bis neuwertig
292/1A, deutlich unterscheidbar von weinrot, neuwertig
292/1C, komplett unbemalt, Verklebung mit Chassis im Bereich der Stoßstangen sehr unsauber, sonst neuwertig
292/1G, sehr gut bis neuwertig
300/9Q, Oberteil eher h'-wässrigblau als papyrusweiß, sehr gut
317/2B, mit Standardriß zwischen 2. und 3. Oberlicht der Beifahrerseite, neuwertig
317/2C, sehr gut bis neuwertig
317/2I, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
310/8C, Farbton deutlich unterscheidbar vom Oberteil der Position 8018, sehr gut
310/8D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 310/8R, jedoch Unterteil diamantgrün (statt graugrün), sehr gut
310/8W, Räder erheblich vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
310/8Zb, sehr gut
310/8Zk, sehr gut bis neuwertig
310/8Zv, sehr gut
