290/5H, 292/1E, 292/1F, 300/9J, 303/1A (100%), 320/13 (100%/98%), 1030/14B, 1030/4C (beide 100%), EUR 448-650, gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen und Ergänzungsteilen im Ork
ähnlich 520/2, Zugmaschine basaltgrau, Auflieger-UT umbragrau (ohne BP), Auflieger-OT weiß (mit 7 Verzurrungen), Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
144/4N, sehr gut
610/27B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 520/25B, jedoch Auflieger ohne Kotflügel, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
740/2B, beidseitig mit geringen Fehlern im Abziehbild (je 99% erhalten), Metallteile erheblich korrodiert, sehr gut
650/2C, sehr gut
darunter Siemens (46), ..., überwiegend neuwertig
214/6, Variante mit profilierter Stoßstange (Farbe nicht im Katalog geführt), komplett mit Ladegut und Plane, neuwertig im (guten bis sehr guten) Ork
darunter drei schwarze Frontrahmencabrios, ..., überwiegend erhebliche Mängel
37/2C (100%), 20/6D, 33/6Z11, 34/3J, 143/3I, 146/1B, 149/1, 279/1, 478/2E (m.Pl.), 520/28A, 530/3B, (EUR 690-1010), bei allen nur Kleinteile (teils aufwändig bemalt), sonst neuwertig
10/3N, staubgraue Sitze 100%, sehr gut
31/2X, fast 100%, Grundfarbe glasig-grün, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 580/13 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von lichtblau), komplett unbedruckt, neuwertig
ähnlich 523/3D, jedoch Chassis und hinterer Radlauf der Zugmaschine schwarz (statt staubgrau), 40ft-Container weiß, sehr gut
109a./2, minimale Lackfehler, Fenster-AZB 99%/90%, sehr gut
213/2B, Dach original festgeklebt, mit bündig schließendem Standard-Spannungsriß im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sehr gut bis neuwertig im Ork
220/B, neuwertig
480/1A mit passendem Anhänger 481/1A, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
354/2E, 100%, mit Ladegut, fast neuwertig
435/Werbe A, original ohne Reserverad, neuwertig
221/2F, beide Frontscheinwerfer abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Übergangsversion von 30/6 zu 30/7, Heckfenster bereits größer als bei 30/6, jedoch noch kleiner als bei 30/7, sehr gut
Vorserie um 1968, ähnlich 40/12 in Sonderfarbe, jedoch mit BP "1600", mit auffälligen Klebedellen in beiden Seitentüren und geringen Klebespuren im Bereich der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut b...
34/3P, sehr gut bis neuwertig
260/5D, 100%, neuwertig
436/13D, neuwertig
520/17A, sehr gut bis neuwertig
219/2, Druck 100%, neuwertig im Ork
484/3D (dunkelblauer Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger (fast 100%, sehr gut)
108.2, geringe Lackfehler an Kanten, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork
216/3, neuwertig im Ork
211/10, Dach original festgeklebt, neuwertig
520/6, Zugmaschine beige, Auflieger-UT umbragrau (ohne BP), Auflieger-OT ultramarin (mit 7 Verzurrungen), Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut
44/1A, sehr gut bis neuwertig
160/2A, sehr gut bis neuwertig
590/1, BP "WiK", neuwertig im sehr guten Ork ("100.10.56")
590/1, BP "WiK", Pritschenfarbe deutlich heller als bei Vorpositionen, neuwertig im mäßig bis guten Ork ("60.4.56")
ohne Plane (Serienvariante), sehr gut bis neuwertig
484/2A (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 483/4A (100%), sehr gut
370/2D, sehr gut bis neuwertig
700/2, nur ein Frontscheinwerfer bemalt, neuwertig
781/4C, sehr gut bis neuwertig
103d./1, neuwertig im guten Ork
211/8C, neuwertig
700/3L, minimale, unauffällige Lackfehler an Kanten, sehr gut
292/1C, komplett unbemalt, Verklebung mit Chassis im Bereich der Stoßstangen sehr unsauber, sonst neuwertig
540/15, Version mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, neuwertig
Vorserie um 1964, entspricht Katalogbeschreibung (ohne Bodenprägung), sehr gut bis neuwertig
darunter Hamacher, Hans Schäfer, 5 verschiedene Fahrerinfo, ..., überwiegend neuwertig in OVP (Verpackung teils beschriftet)
141/1C, 150/3F, 156/1D, 260/3A, EUR 116-173, alle neuwertig im Rivarossi-Ork, dazu ein neutraler (leerer) Rivarossi-Ork
Vorserie um 1979, vermutlich Vorentwurf für Werbemodell, entspricht 471/1 mit Sonderdruck, sehr gut
90A, mit Heckfahne, minimale Lackfehler, sehr gut
700/1, unauffällige Bruchstelle an Außenkante des Chassis im Bereich der vordere Achse (5x5 mm, nur von unten zu erkennen), Räder schwarz bemalt (nicht original, Farbe läßt sich aber rückstandslos ent...
520/, Auflieger original unbeschriftet, Zugmaschine und Aufliegerdach glasig-grün (gering farbverschieden), Aufliegerdach mit bündig schließendem Standard-Spannungsriß an Heckkante, Auflieger-Untertei...
34/4N, sehr gut bis neuwertig
436/5H, sehr gut
620/21A, neuwertig
781/4C, fast neuwertig
Sitzgruppe gelb, Chassis silbern, sehr gut
Sitzgruppe beige, Chassis silbern, sehr gut
Vorserie um 1967, Kabine lindgrün/rot, Chassis rot (mit werkseitig entfernten Zughaken und Rücklichtstange), Auflieger mit dünnem Königsbolzen basaltgrau, 40ft-Container silbergrau/basaltgrau, komplet...
620/27, gut bis sehr gut
520/15C, fast neuwertig
125/2C, sehr gut bis neuwertig
440/4A, sehr gut
781/14A, neuwertig
211/10, Farbvariante nicht im Katalog geführt, Dach original festgeklebt, neuwertig
492/5F, gut bis sehr gut
Zugmaschine sehr gut, Auflieger gut und unbeschädigt - es fehlt nur der Heckaufkleber
380/1, Version mit gradem Fahrerrücken, sehr gut bis neuwertig
100%, neuwertig
151/4A, Variante mit vertieften Türgriffen und ohne seitliche Winker, neuwertig im Ork
144/4O, sehr gut bis neuwertig
307/2, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
670/3D, silbergraue Pritsche nur gering vergilbt, sehr gut bis neuwertig
620/32A, neuwertig
bestehend aus 16 Holzelementen und einem Pergamenttütchen mit 6 Hafenkränen, 9 weiteren Hafenkränen, 20 Festmachebojen, 4 zertrennten Eisenbahnzügen, 3 einzelnen Dalben, Lastzug (1:400, zertrennt), Or...
550/11, beidseitig 98%, tiefer, aber unauffälliger Kratzer in Frontscheibe, sonst sehr gut
Vorserie um 1967, entspricht Katalogbeschreibung, Aufkleber erheblich durchgefettet, mit Getränkereihen, sehr gut
144/4I, neuwertig
