606/1, sehr gut bis neuwertig
390/1A, Metallteile korrodiert, mit OPS (2,--), neuwertig
500/5D, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
436/14C, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
631/1A, sehr gut
623/3B, sehr gut bis neuwertig
672/1C, sehr gut bis neuwertig
710/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
630/9, mit porösen Gummi, sehr gut bis neuwertig
492/6A, sehr gut
790/11, neuwertig
672/2B, sehr gut bis neuwertig
520/28A, neuwertig
492/6B, sehr gut
500/6E, sehr gut
672/2B, neuwertig im mäßig bis guten Ork
444/1C, gut bis sehr gut
483/4A, grauweiße Schrift 100%, sehr gut bis neuwertig
420/12M, gut bis sehr gut
550/28F, 100%, neuwertig
781/11C, Aufkleber der Beifahrerseite mit zwei minimalen Kratzern an Oberkante, sonst neuwertig
ähnlich 530/3B, jedoch Zugmaschine mit BP "WiK", sehr gut
440/9A, Variante mit rotbraunem Chassis, sehr gut bis neuwertig im Ork
710/8, 100%, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
448/1B, Pritsche eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
414/3A, mit Plane, neuwertig
483/6A, dunkelblaue Schrift beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
680/6D, sehr gut bis neuwertig
610/32E, sehr gut bis neuwertig
520/31B, neuwertig
540/29D, Variante mit Querstrebe an hinteren Dachkanten, 100%, neuwertig
540/29D, Variante ohne Querstrebe an hinteren Dachkanten, 100%, neuwertig
492/5C, sehr gut bis neuwertig
440/6B, mit "Made in Germany"-Aufkleber, sehr gut
