521/4A, neuwertig
550/21A mit passendem Anhänger 551/13A, je 100%, Posthörner der Zugmaschine (5mm) kleiner als beim Anhänger (6mm), neuwertig
780/4A, fast neuwertig
436/2L, neuwertig
500/7E mit passendem Anhänger 501/1B, Aufkleber durchgefettet, fast neuwertig
430/11, mit beiger Pritscheneinlage und lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
550/26A (100%, Druck 5 mm) mit passendem Anhänger 551/13A (100%/98%, Druck 6 mm), sehr gut bis neuwertig
550/14A, 100%, neuwertig
521/1B, neuwertig
521/3C, sehr gut bis neuwertig
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, grüner Druck je 100%/fast 100%, neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork
521/2E, Aufkleberversion "rechteckig", sehr gut
670/5A, sehr gut bis neuwertig
610/27B, sehr gut bis neuwertig
781/14B, neuwertig
540/15, sehr gut bis neuwertig
550/22 mit passendem Anhänger 551/5B, je 100%, neuwertig
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, roter Druck je 100%, neuwertig
721/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 570/3D, jedoch betongrau (statt basaltgrau), mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
640/4A, sehr gut bis neuwertig
540/26D mit 541/10A, sehr gut
ähnlich 540/27A (jedoch Koffer mit "neuen" Rückleuchten) mit 541/10C, neuwertig
ähnlich 540/28A (jedoch Kabine braun statt blaßbraun) mit passendem Anhänger 541/12C, beide Dächer braunweiß (!), sehr gut
520/25B, Aufliegervariante ohne Kotflügel, sehr gut bis neuwertig
610/28B, neuwertig
781/14A, neuwertig
520/15C, sehr gut bis neuwertig
440/13B, neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
430/15C, neuwertig
513/9C, sehr gut bis neuwertig