Chassis silbern, sehr gut
eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, mit 2 Koffern und einer Reisetasche, gut bis sehr gut
gut bis sehr gut
Chassis grau, fast neuwertig
Chassis grau, sehr gut
Auflieger blaßgrün/blaßgelb, geklebte Bruchstelle am vorderen Nummernschild, sonst sehr gut bis neuwertig
vorderes Nummernschild abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Mechanik-Halterung mit Standard-Spannungsrissen, gut bis sehr gut
sehr gut bis neuwertig
ohne Seitenlüfter, Chassis mit Gravur d, sehr gut bis neuwertig
schokoladenbraun/beige (neuwertig) und schokoladenbraun (gut)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
114a./1, AZB 100%, mehrere kleine Drähte fehlen, minimale Lackfehler, gut bis sehr gut
Frachtdampfer (751.c, sehr gut) und Lotsendampfer Elbe (231a./1, hinterer Mast fehlt, sonst neuwertig)
27 Preislisten/Neuheitenblätter ab 1971 (darunter 1971, 2x 1972, 2x 1973, ..., teils mit Bleistiftnotizen), Magazin 1996 und "Die Gelben Hefte 1985", überwiegend sehr gut
Dachfarbe an Kanten abgegriffen, sonst sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüftern, Chassis mit Gravur b, sehr gut
mit Plane, mit Seitenlüfter, graues Chassis mit Gravur d, mit Kleberest eines Magneten und falschen Vorderrädern, sonst sehr gut
Chassisöffnung mit Mittelsteg, mit Plane, gut bis sehr gut
Ford mit Zughaken, Anhänger ohne Bindfaden, beide mit dunkelgrauen Planen, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Chassis h'blaugrau, neuwertig
