bislang unbekanntes Außerserienmodell um 1967, vermutlich Versuchsmodell für geplanten, aber nicht realisierten Werbeauftrag, MB-3500-Kabine gelb, Chassis maigrün (mit BP "WM", geschlossene Achshalter...
513/9C, sehr gut bis neuwertig
110/2E, sehr gut bis neuwertig
Heckbeschriftung 100% (Abziehbild), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
630/3A, Leiter glasig-rot, neuwertig
620/3A, Leiter *mischbraun, neuwertig
bestückt mit 13 Fahrzeugen: 143/1E, 150/1M, 220/1G, 230/1B, 240/2, 370/2C, 371/1F, 430/8A, 450/7E (alle neuwertig), 253/1H, 440/4D, 620/13, 710/3 (100%) (alle unbespielt, jedoch mit kleinen Mängeln), ...
210/4C, alle Radkappen (auch vom Reserverad) leuchtgrün, neuwertig
212/6, bislang unbekannte Farbausführung, original lackiert (der Farbauftrag erfolgte vor dem Zusammenkleben der Bauteile, bzw. dem Einschmelzen der Lenkradstange), die Lackfarbe ist identisch mit der...
14/2A, 220/3C, 230/2D (Haarrisse in Fensterstreben), 240/3B, 250/1C, 253/2I, 260/1C, 266/1C, 370/2C, 430/12K, 510/5J, 620/29C (Blaulichtleiste beschädigt), 630/12A, 781/8A, Modelle neuwertig, Schachte...
300/9, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 540/1H, jedoch Kabine und Kofferdach ultramarin (statt d'ultramarin), blauer Druck 100%, fast neuwertig
620/3A, sehr gut
Aufliegeroberteil vergilbt, Stoßstange des Aufliegers durch Lichteinwirkung deutlich aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1965, entspricht 610/33, jeodch Kabine weiß mit roten Melierungen, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 30/6 in Sonderfarbe, BP "WM", neuwertig
260/1A, sehr gut bis neuwertig
430/15C, neuwertig
33/1A, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Riß (nur mit Fließnaht in Höhe der Beifahrerin), neuwertig
214/7, Farbevariante nicht im Katalog geführt, mit Plane und 5 Ladegutteilen (vermutlich nur 4 von Wiking), neuwertig
20/4N, sehr gut bis neuwertig
214/6C, mit 5 Ladegut-Teilen und Verdeck, neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
109a./1, mit kuriosem Rechtschreibfehler im handgeschriebenen Schiffsnamen: beidseitig "Samiento" statt "Sarmiento", neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
Zugmaschine ohne "BP"-Beschriftung auf Seitentüren, Auflieger ohne heckseitiges "BP"-Logo (original? - es sind wie bei Position 10044 der 21.Auktion keine Klebereste vorhanden), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1964, neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
ähnlich 216/4, jedoch mit Blinkern (Variante nicht im Katalog geführt), neuwertig
darunter "Konzerntagung 2000", ..., alle neuwertig
5x Englebert (3), EUR 750, neuwertig im Händlerkarton T 53 (siehe auch GK 2003, S.889 "Restmenge im Handel")
Vorserie um 1975, entspricht 195/1 in Sonderfarbe (jedoch IE mit eingesetztem Lenkrad), neuwertig
440/13B, neuwertig
103 a., früheste Ausführung mit Katapult und Flugzeug, geringe Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
neuwertig im Ork
bestückt mit 2x V 13, V 15, V 16, V 180 und V 187, alle in Sonderfarben, Schaumstoffeinlage alterungsbedingt porös, sonst neuwertig
PKW der 90er Jahre bis heute in OVP, darunter 2x "Sachsen-Golf", Golf "60 Millionen", "Mexico-Käfer" mit schwarzem Druck, ..., überwiegend neuwertig
380/1, kleines Auspuffrohr fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
180/2C, sehr gut bis neuwertig
Chassis grau, eine hintere Stoßstangenecke professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
610/28B, neuwertig
781/14A, neuwertig
520/15C, sehr gut bis neuwertig
210/9H, Reserverad fehlt, neuwertig
2100/1A, mit original Schaumstoffeinlage (alterungsbedingt geschrumpft), mit goldener Preisbanderole, ungeöffnet, neuwertig
520/25B, Aufliegervariante ohne Kotflügel, sehr gut bis neuwertig
151/3B, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriß, neuwertig im mäßigen Ork (zwei kleine Seitenlaschen fehlen)
darunter Fiege, Hueck & Cie (1), Teroson, Siemens (3B), ..., überwiegend neuwertig
253/1A, sehr gut bis neuwertig
540/26D mit 541/10A, sehr gut
ähnlich 540/27A (jedoch Koffer mit "neuen" Rückleuchten) mit 541/10C, neuwertig
ähnlich 540/28A (jedoch Kabine braun statt blaßbraun) mit passendem Anhänger 541/12C, beide Dächer braunweiß (!), sehr gut
neuwertig
ähnlich 109a./1, jedoch Schiffsname AZB (satt hds), fast neuwertig
80er/90er Jahre, darunter Rayher, Schäfer Spedition, Wandt (3), ..., teils verstaubt, überwiegend neuwertig ohne OVP
Farbe der "Strüver"-Zugmaschine von üblichem beige (wie V 22 oder V 43) unterscheidbar, Farbton erscheint blaßrosa und entspricht dem beige von V 13, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
640/4A, sehr gut bis neuwertig
90er/00er Jahre, darunter 5 Großsets "50 Mio. VW" (mit je 17 PKW), VW (65), ..., dazu 2 Märklin-Anhänger mit je 4 VW Käfern, ..., neuwertig
überwiegend neuwertig
520/7, alle Bauteile grauelfenbein, Auflieger-OT mit 7 Verzurrungen, Auflieger-UT mit Drahtachse und ohne Bodenprägung, fast neuwertig
1130/2, Dach dunkles *mischbraun (mit unauffälligem, bündig schließenden Spannungsriß an einer kurzen Seite), Boden *mischgrün, Möbelstücke himmelblau, ockerbraun und h'gelbgrau, Fensterrahmenbemalung...
Oktober 1953, 1955, 1957, 1958, 1959 (A5), 1959 (A4), 1960, 1961, 1962 (A6), 1962 (A5), 1962 (A4), 1963, 1964, 1965, überwiegend mit geringen oder minimalen Notizen, überwiegend gefaltet, gut
ähnlich 570/3D, jedoch betongrau (statt basaltgrau), mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
darunter Krankenwagen (mit 3 Rotkreuz-Abziehbildern), ..., überwiegend neuwertig
darunter auch einige Werbe- und Sondermodelle, überwiegend neuwertig
210/9C, sehr gut bis neuwertig
721/1A, sehr gut bis neuwertig
90 A, Schiffsname im Boden gelöscht, frühe Version: Rotkreuz-Ausstattung komplett handbemalt, geringe Lackfehler, grüne Farbe verblaßt, gut bis sehr gut im neutralen Ork
211/2C, längliche Bruchstelle im Oberteil (im Bereich des VW-Emblems), an dieser Stelle auch geklebter Spannungsriß, sonst neuwertig
300/12B+C+D+E+F+G+I+J+K+L, EUR 177-279, sehr gut bis neuwertig
430/15C, inzwischen abgetrennte Pritsche mit Anhänger-typischen Verklebungspunkten, sonst sehr gut bis neuwertig
143/1A, massive Klebstoffspuren am Chassis, sonst sehr gut
484/2B mit passendem Anhänger 483/4C, roter Druck je 100%, neuwertig
überwiegend neuwertig
darunter 390/19D, 526/7B, 660/5B (mit Gummizug), ..., bei allen nur wenige Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
überwiegend Werbe-PKW der 90er Jahre, dazu 6 Post-Museums-Packungen (500 Jahre, 1991, 1993, 1995, 1996, 1999), überwiegend mit Preisetiketten versehen, sonst neuwertig
darunter zahlreiche Sets in Spielkartengröße mit je 2 Modellen, 11 Sets mit Telefonkarte, ..., neuwertig
40/12C, 40/12D, 40/12E, 40/12H, 40/13B, 40/13C, 40/15A, 40a/1G, EUR 432-610, neuwertig
360/2B, sehr gut bis neuwertig
