bislang unbekanntes Außerserienmodell um 1967, vermutlich Versuchsmodell für geplanten, aber nicht realisierten Werbeauftrag, MB-3500-Kabine gelb, Chassis maigrün (mit BP "WM", geschlossene Achshalter...
513/9C, sehr gut bis neuwertig
110/2E, sehr gut bis neuwertig
Heckbeschriftung 100% (Abziehbild), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
Druck beidseitig 100%, neuwertig
630/3A, Leiter glasig-rot, neuwertig
620/3A, Leiter *mischbraun, neuwertig
bestückt mit 13 Fahrzeugen: 143/1E, 150/1M, 220/1G, 230/1B, 240/2, 370/2C, 371/1F, 430/8A, 450/7E (alle neuwertig), 253/1H, 440/4D, 620/13, 710/3 (100%) (alle unbespielt, jedoch mit kleinen Mängeln), ...
210/4C, alle Radkappen (auch vom Reserverad) leuchtgrün, neuwertig
212/6, bislang unbekannte Farbausführung, original lackiert (der Farbauftrag erfolgte vor dem Zusammenkleben der Bauteile, bzw. dem Einschmelzen der Lenkradstange), die Lackfarbe ist identisch mit der...
14/2A, 220/3C, 230/2D (Haarrisse in Fensterstreben), 240/3B, 250/1C, 253/2I, 260/1C, 266/1C, 370/2C, 430/12K, 510/5J, 620/29C (Blaulichtleiste beschädigt), 630/12A, 781/8A, Modelle neuwertig, Schachte...
300/9, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 540/1H, jedoch Kabine und Kofferdach ultramarin (statt d'ultramarin), blauer Druck 100%, fast neuwertig
620/3A, sehr gut
Aufliegeroberteil vergilbt, Stoßstange des Aufliegers durch Lichteinwirkung deutlich aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1965, entspricht 610/33, jeodch Kabine weiß mit roten Melierungen, neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 30/6 in Sonderfarbe, BP "WM", neuwertig
260/1A, sehr gut bis neuwertig
430/15C, neuwertig
33/1A, IE basaltgrau, Frontrahmen ohne Riß (nur mit Fließnaht in Höhe der Beifahrerin), neuwertig
214/7, Farbevariante nicht im Katalog geführt, mit Plane und 5 Ladegutteilen (vermutlich nur 4 von Wiking), neuwertig
20/4N, sehr gut bis neuwertig
214/6C, mit 5 Ladegut-Teilen und Verdeck, neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
109a./1, mit kuriosem Rechtschreibfehler im handgeschriebenen Schiffsnamen: beidseitig "Samiento" statt "Sarmiento", neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
Zugmaschine ohne "BP"-Beschriftung auf Seitentüren, Auflieger ohne heckseitiges "BP"-Logo (original? - es sind wie bei Position 10044 der 21.Auktion keine Klebereste vorhanden), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1964, neuwertig
470/1G, Räder anthrazit, neuwertig
ähnlich 216/4, jedoch mit Blinkern (Variante nicht im Katalog geführt), neuwertig
darunter "Konzerntagung 2000", ..., alle neuwertig
5x Englebert (3), EUR 750, neuwertig im Händlerkarton T 53 (siehe auch GK 2003, S.889 "Restmenge im Handel")
Vorserie um 1975, entspricht 195/1 in Sonderfarbe (jedoch IE mit eingesetztem Lenkrad), neuwertig
440/13B, neuwertig
103 a., früheste Ausführung mit Katapult und Flugzeug, geringe Lackfehler professionell ausgebessert, sehr gut
neuwertig im Ork
bestückt mit 2x V 13, V 15, V 16, V 180 und V 187, alle in Sonderfarben, Schaumstoffeinlage alterungsbedingt porös, sonst neuwertig
PKW der 90er Jahre bis heute in OVP, darunter 2x "Sachsen-Golf", Golf "60 Millionen", "Mexico-Käfer" mit schwarzem Druck, ..., überwiegend neuwertig
380/1, kleines Auspuffrohr fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
