630/9, mit stark porösem Gummi, sehr gut bis neuwertig
672/1C, gut bis sehr gut
672/2B, sehr gut bis neuwertig
643/8, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
790/11, Auflieger frühe Variante mit rotem (statt schwarzem) "Extra"-Schriftzug und Prägung nur "WM" am Radlauf, fast neuwertig
490/11D, sehr gut bis neuwertig
424/5C, neuwertig
470/6B, neuwertig
540a/1, Dächer graubeige lackiert, geringe Lackfehler an Front der Zugmaschine, erhebliche Lackfehler am Dach des Anhängers, sonst neuwertig
523/14A, Containervariante mit Druck (!), sehr gut
421/2B, sehr gut bis neuwertig
631/1B, mit Gummi, neuwertig
390/3, sehr gut bis neuwertig
540/29D, 100%, sehr gut bis neuwertig
416/2B, neuwertig
631/1A, neuwertig
440/6B, sehr gut
520/31B, neuwertig
490/11B, sehr gut bis neuwertig
424/5C, neuwertig
790/18, neuwertig im (gering eingedrückten) Ork
710/8, 100%, neuwertig
470/6D, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
480/3F mit passendem Anhänger 481/3E, neuwertig
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), weißer Druck 100%, neuwertig
444/1B, Gitteraufbau eher licht- als himmelblau, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig im Ork
440/6B, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
580/8, sehr gut
790/11, sehr gut bis neuwertig
520/30A, neuwertig
790/18, neuwertig im Ork
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
528/6C, neuwertig im Ork
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche eher lichtgrau als grauweiß, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
490/9B, sehr gut bis neuwertig
523/16A, neuwertig
421/1A, Mercedes-Stern nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
530/5, sehr gut
440/6A, sehr gut bis neuwertig
540/29E, 100%, sehr gut bis neuwertig
440/6A, sehr gut bis neuwertig
631/2, neuwertig
490/11D, neuwertig
520/31B, sehr gut bis neuwertig
480/4A mit passendem Anhänger 481/5A, Planen minimal farbverschieden, neuwertig
490/9A, sehr gut
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
414/2A, Plane sandbraun, neuwertig
580/5C, mit OPS (2,50), sehr gut bis neuwertig
470/4D, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
800/18A, sehr gut
730/1C, Dach original festgeklebt, Silberung fast 100%, gut bis sehr gut
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
660/5D, Gummizug erhalten, neuwertig im Ork
512/3B, neuwertig im Ork
523/9A, neuwertig
444/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
442/1C, sehr gut bis neuwertig
800/29, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 510/12B, jedoch Kabinendach rot (statt rubinrot), neuwertig im Ork
420/9B, neuwertig
512/3B, neuwertig im Ork
519/2B, komplett (sogar mit Aufkleber-Beilage), neuwertig im Ork
580/12C, mit Rampen-Bausatz, neuwertig im guten Ork
440/11, neuwertig
572/8C, mit Milchkannen am Spritzling, poröse Zügel vollständig erhalten, sehr gut
800/18A, neuwertig
514/8K, neuwertig
523/3E, Zugmaschinen- und Aufliegerchassis basaltgrau, 40ft-Container h'-lichtgrün, neuwertig
519/1B, komplett (sogar mit Aufkleber-Beilage), neuwertig im Ork
580/12E, mit Rampen-Bausatz, neuwertig im Ork
800/26, sehr gut bis neuwertig
790/18, neuwertig im Ork
440/12, eingesteckte Sitzgruppe lose, sonst sehr gut
510/7A, sehr gut bis neuwertig
800/29, Rückleuchten unbemalt, sehr gut bis neuwertig
500/5A mit passendem Anhänger 501/3A, sehr gut bis neuwertig
590/9, mit erheblicher Dachdelle, neuwertig im Ork
530/3A, Werkzeugkasten kieselgrau, Zementbehälter silbergrau, neuwertig
"Mischling" aus 500/3B (Aufkleber Fahrerseite) und 500/4B (Beifahrerseite), vermutlich Resteverwertung, neuwertig
