Versuchsmodell um 1956, entsprich 450/7, jedoch alle Bauteile vor dem Zusammenkleben olivgrün lackiert (fast 100%), neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich 843/1A, jedoch Chassis ohne BP, Plane festgeklebt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, ähnlich 315/2F, jedoch Chassis ohne BP, IE mit eingesetztem Lenkrad, Achshalterungen nach unten angeschmolzen (zur besseren Achsführung), neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 315/2K, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 315/2B, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), kleiner Klebefleck in Seitenscheibe, sonst neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 300/12K, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), neuwertig
Außerserie um 1969, ähnlich 300/12I, jedoch Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1972, entspricht 303/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe rot und Chassis anthrazit (mit geringen gelben Farbeinschlüssen), neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 155/2 in Sonderfarbe leuchtorange, neuwertig
Vorserie um 1986, ähnlich Mercedes (34A), jedoch mit silbernem "100 Jahre"-Logo auf Motorhaube und Seitentüren, neuwertig
Vorserie um 1982, entspricht GK Vorserie (ohne runden Befestigungspunkt am Chassis, ohne IE), neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 384/1A, jedoch Pritsche silbern (kein Umbau aus 440/6 oder 446/1 möglich, da Formunterschiede), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, ohne BP, Verglasung ohne Innenspiegel, Karosserie ohne Porsche-Emblem auf der Motorhaube, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 156/1D, jedoch Chassis ohne Prägung "15a", Rückleuchten bemalt, minimale produktionsbedingte Klebespuren am Chassis, neuwertig
Vorserie um 1957, ähnlich 40/11C, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 200/1P, jedoch Chassis in Sonderfarbe ultramarin, neuwertig
Vorserie um 1959, entspricht 260/1 in Sonderfarbe, farbidentisch mit MB L 319 Kastenwagen (265/1B), minimaler Gußfehler in hinterer Dachkantenreling, neuwertig
Außerserie um 1996, ähnlich 20/12, jedoch Karosserie aus Metall (vermutlich Silber), von einem süddeutschen Juwelier für Wiking gefertigt (siehe auch 18.Auktionskatalog, Positionen 7001-7012), neuwert...
Außerserie um 1984, entspricht 821/1, jedoch Karosserie klar-transparent, neuwertig
Versuchsmodell um 1983, entspricht 607/1, Karosserie in Leuchtfarbe lackiert, Grundfarbe glasig-weiß (daher kein Umbau aus Serie möglich), siehe auch Positionen 7515 bis 7517 der 15.Auktion, neuwertig
Versuchsmodell um 1983, entspricht 608/4, Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert, Grundfarbe glasig-weiß, neuwertig
Versuchsmodell um 1983, ähnlich 610/36, Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert, Grundfarbe glasig-weiß, kein Umbau aus später produziertem Modell 610/40 möglich (Formänderungen), neuwertig
Vorserie um 1973, Karosserie wie 30/12 in Sonderfarbe (mit geringer Farbmelierung), Chassis wie 30/10, jedoch hintere Stoßstange nicht vollständig ausgeformt, beide vorderen und ein seitlicher Fenster...
Außerserie um 1981, ähnlich 30a/6G, jedoch Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, Karosserie wie 43/2A, Chassis wie 42/3 in Sonderfarbe (BP "VW 1500 Variant"), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1979, ähnlich 39/1F, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht GK Vorserie B, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 129/1 in bislang unbekannter Farbvariante grünblau, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 20/11 in bislang unbekannter Karosseriefarbe blaugrau, neuwertig
mit zahlreichen Unterschieden zum Werbemodell: mit silisierten (statt detaillierten) Wappen, Dach unbemalt, mit blauen Seitenstreifen, geklebter Spannungsriß am Heck der Fahrerseite, sonst sehr gut im...
Vorserie um 1982, wie Katalogbeschreibung, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 528/6B, jedoch Kabine, Aufliegerdach und Türen perlweiß (alles bei keinem anderen Modell bekannt), Seitenwände mit "stilisiertem Fisch"-Aufkleber (Ausschnitt von 520/23 und /...
Vorserie um 1974, ähnlich 680/7 in Sonderfarbe, jedoch ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich 674/5 in Sonderfarben, jedoch ohne Bodenprägungen, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie um 1984, Formänderungen wie 7512, neuwertig
Vorserie A um 1983, ohne BP, Seitenspiegel, Stern auf Kofferdeckel und Luftschlitze am C-Holm, hinteres Nummernschild eingesetzt, Stern abgebrochen, sonst neuwertig
Vorserie B um 1983, Formänderungen wie 7538, tiefer Kratzer auf Motorhaube, sonst neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2, jedoch Chassis ohne BP, ohne IE, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2B, jedoch Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich 215/1C, jedoch provisorisches Chassis ohne BP, ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie A um 1977, ohne Kennzeichen auf vorderer Stoßstange, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich 827/1A, jedoch ohne BP, neuwertig
Vorserie A um 1978, ohne BP, in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1969, entspricht 30/10 in Sonderfarbe (auch Verglasung meliert), eine Haltenase nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 190/2, jedoch ohne BP und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 200/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1966, entspricht 156/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie A um 1961, neuwertig
Vorserie C um 1962, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1960, entspricht 781/11 in Sonderfarben, Kabine und Chassis d'resedagrün, Tank leuchtorange, Chassisplatte des Aufbaus h'graugrün, neuwertig
Vorserie um 1981, 77/0A, ohne IE, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 153/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht 163/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1992, entspricht 250/5, jedoch IE und Verdeck in Sonderfarbe weiß, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht 149/12 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 149/12 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 149/12 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 149/12 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht 71/2 in Sonderfarbe, "Notarzt"-Druck rot (statt schwarz), neuwertig
Vorserie um 1990, ähnlich 71/2, jedoch "Notarzt"-Druck rot (statt schwarz)
Vorserie um 1976, ähnlich 384/1B, jedoch oberes Gitter in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 620/37 jedoch in Sonderfarben: Kühlergrill transparent, Leitern rot, Aufbau und Chassis silbergrau, Kardanwelle weiß, neuwertig
Vorserie B um 1965, ohne BP, Notsitzfläche glatt, neuwertig
