129/2B, mit OPS (-,60), neuwertig
140/6H, geringe Dachdelle, sehr gut
143/3C, sehr gut bis neuwertig
144/3D, neuwertig
150/2A, sehr gut bis neuwertig
150/2E, sehr gut bis neuwertig
230/3E, sehr gut bis neuwertig
250/5L, neuwertig
260/4B, 100%, neuwertig
270/2A, mit Plane, ohne Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
280/1C, mit Zughaken, gut bis sehr gut
296/1C, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
296/1E, Standard-Riß in zweitunterster Sprosse der oberen Leiter, neuwertig
296/1F, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
310/8W, sehr gut bis neuwertig
310/8P, sehr gut
320/10B, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
320/11D, Kreuz Druck 100%, neuwertig
320/11F, Kreuz Druck 100%/95%, gut bis sehr gut
354/2A, 100%, mit Ladegut, neuwertig
354/2D, 100%, mit Ladegut, sehr gut bis neuwertig
370/7D, neuwertig
360/4A, ohne Dachdelle, sehr gut
603/7, neuwertig
1040/12E, 100%, sehr gut
20/7C, sehr gut bis neuwertig
33/3C, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
33/7N, IE staubgrau, sehr gut bis neuwertig
34/4Q, produktionsbedingter Klebefleck im Beifahrerfenster (von Verklebung der Verglasung), neuwertig
72/2B, 100%, sehr gut bis neuwertig
142/2D, sehr gut
144/4H, gut bis sehr gut
149/4, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
200/2A, gut bis sehr gut
220/3C, sehr gut bis neuwertig
253/5J, neuwertig
