80/1H, 190/1O, 300/8 (schokobraun/orangerot), 350/2D, 450/7E, 603/2B, EUR 185-280, gut bis sehr gut
307/1B (100%), 307/3A (100%/98%), 320/11E (100%), 603/3C, EUR 153-225, sehr gut bis neuwertig
355/1B, 371/4C, 435/3D, 722/7B (je 99%), 1580/1J, EUR 137-213, gut bis neuwertig
391/4A+B, 391/5A, 391/6B+D+E+F+G+H, EUR 136-197, sehr gut bis neuwertig
435/8C, 437/1C+E+H, 437/2C+F, 437/4B, 437/5C, 437/6A, EUR 89-141, sehr gut bis neuwertig
801/10D, 804/1, 804/2A, 804/2B, 805/1O, 806/1B, EUR 180-290, sehr gut bis neuwertig
435/Werbe C+D+E, 435/3D, 450/8E, 450/8R (2x), 450/9G, 513/10A, 528/8A, EUR 223-345, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
521/5 (Container altweiß), 521/11C, 521/11F, 521/12F, ähnlich 521/12E (jedoch mit "Trans Europa"-Aufklebern), 523/10B, 523/11A, 523/12A, 523/18A, MB 1620 alle im Ork, EUR 254-370, teils verstaubt, seh...
502/3A, 502/3E (2x), 503/3A, ähnlich 503/3C (jedoch Kabine ohne Gelblicht), 503/4A, 509/1B, 590/10B, 590/14, EUR 164-263, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
513/11B, 514/1 (Ork nur gut), 590/10B, 722/7D, EUR 145-208, sehr gut bis neuwertig im Ork
709/3B, 709/4B, 709/5A, 720/5A, 720/7C+D+E, 722/7C+D (je 100%), EUR 196-320, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
432/1C, 440/7D, 440/8B, 440/8N, 440/9C, 460/7B, Fahrerinfo (2C), EUR 272-360, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
512/1A, 512/3B, 520/34B, 520/35C, 524/3A, 525/4A, 525/5A, 525/6B, 526/6, 526/7B, EUR 229-361, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
510/11C, 510/11F, 511/1A, 511/1C, 514/8H, 516/1, 516/4B (2x), 517/1B, 518/15B, EUR 220-360, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
510/11B+C+F, 511/2B, 514/8J, 516/4B, 523/6 (silbergrau/azurblau), 523/11A (mäßig), 526/3B, 526/7B+E, 528/6B, 528/8A, EUR 262-431, erheblich verstaubt, sehr gut bis neuwertig
390/10I (Chassis anthrazit), 410/7A, 423/1A, 435/2B, 440/8B, 502/3E, 503/3A, 503/4A, 550/30A (2x), 610/33B, 620/36A, 650/5B, 677/4F, 709/3B, 709/5A, 801/10A, 801/10C, 804/2A, 806/2B, EUR 545-823, erhe...
520/38A+B, 522/4B, ähnlich 522/4 (MB 2223 Zugmaschine orangegelb), 590/14, 802/5A, 805/1V, EUR 212-303, sehr gut bis neuwertig in teils beschrifteten Ork
einige auch 70er Jahre, überwiegend neuwertig
einige auch 70er Jahre, überwiegend neuwertig
einige auch 70er Jahre, überwiegend neuwertig
wenige auch 70er oder 90er Jahre, darunter auch 3 PKW in PC-Box, überwiegend neuwertig
überwiegend neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter viele Kleintransporter, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter viele Landwirtschaftsmodelle, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
25 Einzelmodelle und 2 Packungen (Sarasani und Mercedes (32)), gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
viele LKW der 80er Jahre in OVP, auch einige Klein-LKW, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
83 LKW und 5 PKW, alle in OVP, überwiegend neuwertig
teils verstaubt, überwiegend in OVP und neuwertig
darunter 2x MB (30), Post (2), ..., OVP teils mit Lagerspuren
darunter MB (27) bis (32), ..., OVP teils mit Lagerspuren
darunter Mercedes (27) bis (32), (37), (38), ..., überwiegend neuwertig
darunter Mercedes (27) bis (32), 990/1, ..., überwiegend neuwertig
darunter Post (2), (3), (4), Warsteiner (9a), (16a), ..., überwiegend neuwertig
darunter Post (5), 883a/1, 5000/8, 5000/9, ..., dazu VW Sonderbus 1:40 Neuauflage, überwiegend neuwertig
darunter viele Veteranen-LKW, überwiegend neuwertig, alle in OVP
Sondermodelle der 80er/90er Jahre, alle neuwertig, dazu vier leere PC-Boxen
Werbemodelle und Packungen der 80er/90er Jahre, bestückt mit insgesamt 68 PKW, alle neuwertig
überwiegend ohne OVP, aber mit beiliegenden Zurüstteilen, überwiegend neuwertig
450/8, 450/9, 450/10, 450/13, 450/14, 450/15, 450/16, 450/18, 521/17, 522/1B, 522/3, 522/5, 522/7, 6x 524/8 bzw. /9, 2x 527/3, 527/4, 802/7B, EUR 245-396, überwiegend neuwertig
darunter auch seltene Farbvarianten, einige in OVP, überwiegend neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend neuwertig
2x 511/1B, 511/2B, 511/2I, 511/2N (o.LR), 515/4, 524/3D, EUR 179-250, sehr gut bis neuwertig im Ork
512/1A, 512/2C, 512/3C, 513/10A, 513/11A, 516/4B, 517/2A (im Ork), 518/14B, 528/6B, 528/8A, 572/12B, EUR 260-414, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
140/9 bis I, 140/10A bis J, 140/11A bis C, dazu 2x 140/10H, EUR 191-323, sehr gut bis neuwertig
167/1, 167/2, 240/1, 240/2, 240/3B, 240/4, 243/1A bis C, 243/2A bis D, 244/1A bis C, 245/1 bis C, 245/2A bis D, EUR 403-650, sehr gut bis neuwertig
243/1C, 243/2A bis C, 244/1A+B, 245/1A+B, 245/2A+B, EUR 159-259, sehr gut bis neuwertig
