550/9B, 100%, neuwertig
550/9, Version für Schweiz, mit 7mm hohem "PTT"-AZB (100%), neuwertig
470/2, neuwertig
720/7B, Chassis staubgrau, Sitzgruppe zinkgelb, sehr gut
540/12B (gut bis sehr gut) mit 541/1 (grau/d'graublau, neuwertig)
540/12B mit 541/1L, neuwertig
460/1C (minimale Klebespuren am Rundzapfen der Pritsche) mit 400/7A, sehr gut bis neuwertig
34/2G, sehr gut
430/7L, sehr gut
320/6B, 100%, neuwertig
320/6A, 100%, neuwertig
700/9A mit passendem Anhänger 701/1A, beide 100%, neuwertig
700/7A (Version ohne Zughaken) mit Anhänger 701/1A, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
700/9B (gut) mit Anhänger 701/1B (neuwertig), beide 100%
710/3A mit passendem Anhänger 711/1B, Silberung und Druck 100%, neuwertig
530/1B, Zugmaschine mit silberner Sattelpfanne, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, silbergraue Kessel gering vergilbt, neuwertig
520/8J, Aufliegerunterteil "eisig-weiß", sehr gut bis neuwertig
520/8D, neuwertig
590/1, sehr gut im Ork
490/Vorserie, Auflieger schwarz (mit Drahtachse), sehr gut bis neuwertig
490/2A, Zugmaschine und Auflieger himmelblau, sehr gut
490/Vorserie, Zugmaschine ohne BP, Auflieger mit Drahtachse, sehr gut
490/3F, neuwertig
470/1C, sehr gut bis neuwertig
470/1H, eine winzige Ecke des vorderen Nummernschilds fehlt (0,5 x 0,5mm), gut bis sehr gut
540/12B (neuwertig) mit 541/1 (h'gelbgrau/basaltgrau, sehr gut)
450/1C, sehr gut bis neuwertig
450/4, sehr gut bis neuwertig
450/7H, neuwertig
561/1A, sehr gut bis neuwertig
620/13, neuwertig
630/6A, sehr gut bis neuwertig
1030/1A, 100%/fast 100%, neuwertig
1030/1B, 100%, neuwertig
603/2C, 100%, sehr gut bis neuwertig
